东台境内S229道路现状

笑眯眯

) t: Q9 J) I: _4 Y  h' W" i昨天下午在兴泰办事后回家，途径泰东河大桥。
5 M; t+ g; `& _  @% W: Z6 n; b! x, f3 t6 e一想，不如拍几张东台境内的S229道路现状。
8 x+ R# c2 x& \: I5 z泰东河大桥，根本就没得施工迹象。
1 M$ p4 B% _2 _5 }$ Z/ GS610与S229交叉口，南边的路面都已经完工，桥面好像在施工，估计等路面标识弄好后，就会通车。


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放逐西伯利亞

这就是一项工程跨两个地方的悲哀，关键那个地方还根本不重视！溱东之于东台就好比华港之于姜堰。

放逐西伯利亞

等他路修好了，我姜境内的一些县道估计也壮丽牺牲了。

放逐西伯利亞

现在很多大货车从溱潼镇区走，这是个很危险的信号，如果一直这样那镇区新修的路估计也要惨了。
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笑眯眯

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-3 09:41
3 i# H: @; L. D* C+ z( f/ W现在很多大货车从溱潼镇区走，这是个很危险的信号，如果一直这样那镇区新修的路估计也要惨了。

幸好溱潼镇已经关注你所说的问题了，在新城大道溱潼医院门口，有许多交警在执勤。
  S0 c0 Q9 Z) \3 z) R, m否则新城大道，真的是不堪重负。
& ~, R6 G- |* `' k6 N我注意了一下，大货车一般都从河横向西走“沈马路”、“湖镇大道”、“兴溱路”

小峰

姜堰229多通车2年了，东台还没有好

远航小新

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-3 09:40
' f* M1 z8 C- d5 o这就是一项工程跨两个地方的悲哀，关键那个地方还根本不重视！溱东之于东台就好比华港之于姜堰。

7 s. q2 s  L+ P( P& {7 _比喻很贴切，各方面情况都很相似。

流浪的中国人

说桥梁维修，半年多了也看不到维修迹象，也没有维修时限。
. b- O9 m. ]( `# l桥南加油站向南的路基基本上没有动，就是泥土。
. R  F& n0 D3 T% c* a( G* F& k8 D话说这新大桥已经超过半年处于停工状态了。

放逐西伯利亞

笑眯眯 发表于 2019-6-3 10:14
幸好溱潼镇已经关注你所说的问题了，在新城大道溱潼医院门口，有许多交警在执勤。
5 H; a/ R3 |0 `, p否则新城大道，真的是 ...

& j. s4 A' i3 O8 h0 E1 t; O这个时候才发现我们的路网其实原不完善。

放逐西伯利亞

流浪的中国人 发表于 2019-6-3 11:29
说桥梁维修，半年多了也看不到维修迹象，也没有维修时限。
! @; \7 H5 f1 V4 A6 x) h5 ]0 |桥南加油站向南的路基基本上没有动，就是泥土。 ...

东台这是故意恶心咱们吧！如此对溱东，真像姜堰对华港一般了。

放逐西伯利亞

远航小新 发表于 2019-6-3 10:53
比喻很贴切，各方面情况都很相似。

5 E; i, X8 v, t; }9 p4 |哈哈，溱东老百姓对姜堰的亲近程度，也和华港老百姓对海陵的亲近程度差不多

流浪的中国人

其实是服务意识。完全可以将新大桥东半幅通车，桥两侧道路按计划施工，这样能实现新桥、老桥转换和新老路转换。西半幅在后面慢慢扯、再建，后交通转换。
, j5 s  A3 E1 t! E8 q* E) P! r所以说为人民服务，任重而道远。

放逐西伯利亞

流浪的中国人 发表于 2019-6-3 11:35
其实是服务意识。完全可以将新大桥东半幅通车，桥两侧道路按计划施工，这样能实现新桥、老桥转换和新老路转 ...

- h- E2 `: x& R" |* N; O# s8 Q% C6 V如果这个现状不在溱东，而在东台其他乡镇，估计不会这样。

mpa858

以加油站为借口真是荒唐，第6张图片中可以看出，先把老路沿着西边做个便道供社会车辆通行，或者从限高门架处走桥下东边走。然后完全可以把东半幅路基填上来，将来加油站谈好了再镶宽填土。

WesleyZ

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-3 11:33
哈哈，溱东老百姓对姜堰的亲近程度，也和华港老百姓对海陵的亲近程度差不多

姜堰城区看到的苏J牌照车子不少是溱东过来的