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姜堰三水网»姜堰论坛 › 互动三水 › 今日姜堰 › 南部地区的发展，可以超前谋划了！
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[话题讨论] 南部地区的发展，可以超前谋划了！

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放逐西伯利亞

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楼主
发表于 2019-8-2 12:38:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
最新的北沿江高铁走向拉直了，黄桥设站在横垛与黄桥中间，距离我区东部干线南首直线距离约7公里，也就是说以后蒋垛人的出行可以就近到黄桥。8 U% a; }0 @6 z) \: I1 y! t
北沿江现在的走向也表明姜堰政府把南部干线与东部干线包装成328改线是有远见的，南部地区的发展，可以超前谋划了。我们主要从经济角度和百姓出行角度看待：
5 s3 B- \0 |) }6 ]1、和泰兴协商推动姜堰东部干线南延至黄桥，中途可接黄桥高铁站。
" Q, \9 }% F- x2、整合蒋垛与顾高工业园区，规划姜堰南部工业园区，可以在南部干线与229省道交汇处为核心打造。
4 a! A, G: Q8 ?; b7 H* A2 Z2 d  K一点思考，我们必须要看到没有南部地区的崛起，姜堰的整体实力就不会提升，而结合328改线、北沿江线位靠近姜堰区等变化，我们要有所超前谋划。% U7 e0 s0 l1 Z1 i, B. [
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姜堰城东人

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推荐
发表于 2019-8-2 13:11:41 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
来条姜堰联络线，自姜堰站引出经白米南下接入黄桥站好，还是接入泰州南站好？
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jstz
  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前

    • 签到天数: 2442 天

    [LV.Master]伴坛终老
    板凳
    发表于 2019-8-2 12:42:33 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    蒋垛中学升4星提上日程了？# {3 B: B# M3 }. j! N3 ]$ O
    蒋中周边也要开发学区房？
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    运粮小斗士

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    地板
    发表于 2019-8-2 12:44:17 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    赞成楼主，蒋垛与顾高整合，甚至与大伦整合，超前规划，建设南部工业园区（南部小城市&副中心）对接高铁资源，对接苏南！
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    香烟5元

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    5#
    发表于 2019-8-2 12:47:38 | 只看该作者 来自 上海杨浦区
    政府做事一向有远见，短期可以谋划开通姜堰到黄桥的公交了，长期谋划无锡S1北延  靖江—黄桥—姜堰
      p$ O- w9 \/ C% |
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    运粮小斗士

    该用户从未签到
    6#
    发表于 2019-8-2 12:47:48 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    jstz 发表于 2019-8-2 12:42
      d7 f' Q/ i4 v2 V蒋垛中学升4星提上日程了？
    . z6 f% A( [( ~蒋中周边也要开发学区房？
    0 _0 |- s/ Z/ p6 F& }" ~& {" _8 A
    蒋垛四星是蒋垛镇提出的，就目前情况来说，很难很难！
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    放逐西伯利亞

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    7#
     楼主| 发表于 2019-8-2 12:48:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    运粮小斗士 发表于 2019-8-2 12:44
    ' O3 ^- t8 i! t8 O1 A' S% [6 i9 _) S( u赞成楼主，蒋垛与顾高整合，甚至与大伦整合，超前规划，建设南部工业园区（南部小城市&副中心）对接高铁资 ...
    ) Q. V. v4 U! f( }4 {/ L% h5 Z
    我得到的最新消息是，黄桥设站在横垛与黄桥之间，即黄桥北。对我区蒋垛等南部乡镇绝对是个好消息，比去泰州南站要近多了。所以姜堰应该策应这一变化，积极谋划，从交通上对接，在产业园区上集中打造一个。229省道与未来328国道交汇区域是首选，即顾高塘桥附近。规划姜堰南部产业集中区。
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    一猫一世界

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    8#
    发表于 2019-8-2 12:49:51 | 只看该作者 来自 中国
    香烟5元 发表于 2019-8-2 12:47 " k9 ~' h. g- p- W0 Z2 g2 m% e
    政府做事一向有远见，短期可以谋划开通姜堰到黄桥的公交了，长期谋划无锡S1北延  靖江—黄桥—姜堰

    2 [* }! }! {0 K: Q0 }7 |! v想着无锡s1到这还不如想着泰州什么时候建地铁9 {5 y0 \; P; z0 z6 o- u5 A
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    香烟5元

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    9#
    发表于 2019-8-2 12:51:49 | 只看该作者 来自 上海杨浦区
    一猫一世界 发表于 2019-8-2 12:49
    / l8 n# q0 C- i! R想着无锡s1到这还不如想着泰州什么时候建地铁

    # }5 t8 z9 C& @% g: |泰州建地铁，不现实。
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    斯巴拉古

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    10#
    发表于 2019-8-2 12:52:12 | 只看该作者 来自 中国
    楼主消息来源准确吗？: G* \/ M2 q) I! t! A7 f$ Z1 V# k- o
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    香烟5元

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    11#
    发表于 2019-8-2 12:53:34 | 只看该作者 来自 上海杨浦区
    放逐西伯利亞 发表于 2019-8-2 12:48
    ' u- I  c% L4 L我得到的最新消息是，黄桥设站在横垛与黄桥之间，即黄桥北。对我区蒋垛等南部乡镇绝对是个好消息，比去泰 ...

    % G2 |, A/ N( D8 S% }你那里来的消息，泰兴的消息是在黄桥南，横巷
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    放逐西伯利亞

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    12#
     楼主| 发表于 2019-8-2 12:54:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    斯巴拉古 发表于 2019-8-2 12:52* m. r0 D, a8 ^3 e7 n. [( t
    楼主消息来源准确吗？
    4 i% _6 d: a! j1 k+ E1 C7 _) Z2 m" s! q- ~
    只能说最新的消息是这样，准确与否还要看最终确定的，我参照最新的线位画了个大概的图。黄桥站应该就在黄桥城区与横垛的中间，如果东部干线能南延接入黄桥城区：# W2 H) k$ _+ S% `- E7 g
    ; |3 t+ A, n: g5 s; c: J
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    恰恰c

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    13#
    发表于 2019-8-2 12:55:53 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南通
    南区谋划发展的确是应该的，但有些东西终究不是我们姜堰自己的，发挥好现有的资源不应该才是重中之重吗？周边再多的高铁站，我大姜堰没有。可我们有宁启姜堰站，为何不规划好自己的现有资源并扩大其影响力？我认为高铁黄桥站之于姜堰，有点像上海浦东机场之于南通人，一方面远程，经济的可以选择各种交通方式去浦东坐飞机，另一方面，南通市政府大力推进南通新机场建设，并且南通机场从航线增多及周边开发以及新的航站楼，机场周边开发拆迁，一个都没落下甚至投入远超连沪发展。我觉得发展好自我这才是重要性吧，保持谋划连接南部的同时，更应该大力发展自己有的东西，不能邻居都有皆为我所用，这样眼光就太浅了！
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    君临天下90

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    14#
    发表于 2019-8-2 12:57:10 | 只看该作者 来自 江苏
    黄桥一个区区小镇能设站，我个人认为与革命老区密不可分，它在国家层面上地位较高& k- W. G! A, E8 m& g, `! l
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    放逐西伯利亞

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-8-2 12:58:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    恰恰c 发表于 2019-8-2 12:55
    % N6 Z1 `& n5 H9 ?+ |9 e8 T9 @南区谋划发展的确是应该的，但有些东西终究不是我们姜堰自己的，发挥好现有的资源不应该才是重中之重吗？周 ...
    & T% [0 H, C  s: @3 \  W
    现状是北沿江在姜堰不设站，但是利用这个走向，做点有利于姜堰发展的无可非议，我是站在南部地区发展的角度讨论这个问题，与宁启姜堰站及周边的发展没有关系。所以角度不一样。两者不是一个话题！
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    恰恰c

    该用户从未签到
    16#
    发表于 2019-8-2 13:00:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南通
    放逐西伯利亞 发表于 2019-8-2 12:48; G4 ?6 [+ x/ w
    我得到的最新消息是，黄桥设站在横垛与黄桥之间，即黄桥北。对我区蒋垛等南部乡镇绝对是个好消息，比去泰 ...

      }/ o2 u: o0 \: a( r0 q交通对接即可，为此打造一个产业园就没这个必要吧。黄桥站大抵上也就跟镇江南是一个规模估计，对周边影响力辐射什么的没那么大，姜堰打造一个产业园对接泰兴黄桥高铁站，说起来也挺有意思的
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