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[话题讨论] 南部地区的发展,可以超前谋划了!

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楼主
发表于 2019-8-2 12:49:51 | 显示全部楼层 来自 中国
香烟5元 发表于 2019-8-2 12:47 + A# K2 M& c% G+ W. `) q
政府做事一向有远见,短期可以谋划开通姜堰到黄桥的公交了,长期谋划无锡S1北延  靖江—黄桥—姜堰

0 O3 |4 i" k6 d- x4 m# `  Z想着无锡s1到这还不如想着泰州什么时候建地铁. v) x9 _; S) Z: m
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沙发
发表于 2019-8-2 13:06:15 | 显示全部楼层 来自 中国
香烟5元 发表于 2019-8-2 12:51 ' C: b3 M: d9 g
泰州建地铁,不现实。

3 l4 O$ \  {; A- ?" B: X你这个更不现实啊9 E. F. \+ ?3 f' y, @
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板凳
发表于 2019-8-2 19:44:31 | 显示全部楼层 来自 中国
春晓 发表于 2019-8-2 18:44
" z9 x: e5 e9 d% @( |. a, Z“黄桥北”也可以说是“姜堰南”。外地许多高铁站离市中心都很远的。

) t! H$ R) l) _9 g- L( x本来就是这样,泰州南站也可以说姜堰西站,只要姜堰靠近高铁站的各乡镇做好准备,对姜堰来说未必不是个机遇,不过需要大市对道路建设进行支持' E7 m) m# P" h- g- M
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地板
发表于 2019-8-2 20:05:20 | 显示全部楼层 来自 中国
香烟5元 发表于 2019-8-2 19:49
8 p7 `1 d; i% g: f+ ^$ c4 b9 g乡镇道路指望不上大市,应该姜堰区政府主动规划建造,姜堰不能只往西,往北造路,南面和东面也需要造路
. }1 T4 i: c0 S- d$ u/ ^
一般工厂都离高铁站有一点距离,这个距离差不多就是高铁站到姜堰临近乡镇的距离,高铁站周边第三产业为主,姜堰第二产业为主,我感觉这些位置对姜堰招商是个利好  ]- d6 \. |+ p- O/ j. H
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5#
发表于 2019-8-3 18:10:18 | 显示全部楼层 来自 中国
阿水小筑 发表于 2019-8-3 14:23
8 P$ K7 e5 B% I长篇大论

# ?9 v6 `7 A) L4 ^1 e! i( `不要听他鬼扯,中西部的崛起是国家战略,是不想所有人都聚集东部沿海,而中西部像东北形成无人区,那是不健康发展,中西部所谓的大城市不是自然发展的结果而是国家这只无形的手调控的结果,国家有个东西叫做转移支付,一市独大的省都是利用国家每年几千亿的财政转移来维持而对周边虹吸,他是国家这只手干预的结果,都是吞金兽,国家只要取消转移支付立马所谓优势的会不见* w2 o8 f$ f7 e& g: w% ~1 C" [
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6#
发表于 2019-8-3 18:25:12 | 显示全部楼层 来自 中国
有些人真他妈搞笑,跟你意见不一样,就新闻联播就看环球啦,我自己不能独立思考?我电视十几年没看过,还新闻联播,新闻联播给你讲这些?脑子秀逗了吧# u, u; u2 |7 G" F* T4 _
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