姜堰火车站新站早在2016年就举行了奠基仪式,但到现在还没动工,这2019年还有4个半月就拜拜了,真是雷声大雨点小,也难怪地级泰州市在姜堰设区五六年了,就在今天还划走了华港,就是证明了我们家乡姜堰区一点魄力没有,就姜堰火车站都能一拖就是三四年! # w9 ]( \/ r! Z k 如果姜堰火车站新站正式建设,可以考虑一下在姜堰站前路北侧、火车站路(杭州路)西侧规划建设姜堰汽车站北站,主要是隔天发车的线路及姜堰火车站配套的公交线路,而姜堰汽车站南站还是定位中短途班车线路为主。 + }8 s J0 V$ W* f. B 姜堰火车站新站效果图早有公示,最好还是定位二等站来建设。姜堰火车站新站主体站房建筑面积(拟定)25 000平方米,车站站房长(拟定)200米,进深(拟定)50米,高(拟定)30米,其中软席候车厅面积(拟定)150平方米,一楼候车大厅面积为(拟定)3 000平方米,二楼候车大厅为(拟定)3 000平方米。为以后姜堰火车站有晚班动车停靠,主要还是“南通——南京”的车次以及819路加密班次并开通夜班公交做准备。 / x: B# B% N/ U7 ~+ R s9 L 请姜堰区政府相关部门关注!