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楼主: zxcvbnm@
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[城建规划] 泰州高铁南站即将来临

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楼主
发表于 2019-9-10 10:52:45 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
一猫一世界 发表于 2019-9-10 10:37) d5 y+ r+ k" Z1 k+ D
再说句不好听的,跑那做高通去江南,我不会自己开车,或者坐大巴去啊,你也不看看距离姜堰市区的距离
4 Y* T* G7 e# u7 S
北沿江主要是方便姜堰人中远途出行,近距离出行有点折腾。但是也无需否定其意义。
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沙发
发表于 2019-9-10 10:55:40 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
一猫一世界 发表于 2019-9-10 10:54
2 ]' f# t2 K/ \4 i; g, |远途远不如坐飞机
5 E+ m1 H: m; n9 c
好吧,也是。
$ C! V  l1 o& R总之这个看个人需求了。每一种出行方式都有人选择的。
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板凳
发表于 2019-9-14 08:14:42 | 显示全部楼层 来自 中国
liu000609jb 发表于 2019-9-14 01:24 7 G. n% _$ s) M3 M7 t
黄桥肯定走在溱潼前面。

5 U. `, D$ z6 Y/ X还溱潼?溱潼的实力有龙港一个零头多吗?就GDP而言,龙港300亿,溱潼22亿,十分之一都没有。8 Q( G0 s( `) d4 g' d9 E! T
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地板
发表于 2019-9-14 08:15:21 | 显示全部楼层 来自 中国
arteoncpf 发表于 2019-9-14 01:32
/ i/ }9 H. [/ [/ W( X别想这么多,哪个都不可能升格。各个都升格岂不乱了套了?况且比黄桥实力强的要不要太多?

' O! Q" o/ S5 j( m7 w$ F/ @! [; G都太天真,见识太少,见风就是雨。
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