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发表于 2020-6-7 18:48:16
来自手机
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来自 江苏南京
royal 发表于 2020-6-7 18:20
, h) e2 Y! a$ o7 i凡事不要说绝对，三十年河东与河西，这个第一看来也就这样了！各人都有各人的眼界跟看法，在你跟海安人的 ...
GDP已经说明一切了，你说挤水份，为什么人家水份越挤越多，我们反而挤少了?
* f, p. w, p* ~* y0 u/ W& f虽然海安旧城改造在拆居民区的力度上比不过姜堰，但是海安硬是在旧城拆出了标准笔直六车道、八车道同时预留了继续拓宽的空间。我们姜堰呢？人民路车道宽度是蛇形紧凑版的六车道，而且毫无继续拓宽的空间，非机动车道窄到不能再窄。
* M( m) q9 M% Y" Q! S, x你要说招商，海安毕竟是江北县级重资产万达，姜堰来也最多就是轻资产。同样在工厂方面姜堰最强的太平洋在海安能排第几?) J* q8 B# z$ V* I
在招商方面审批效率有人家高吗？以前效率就没人家高，现在还需要到泰州一层层审批，还要看有没有土地指标，等姜堰这边流程走完了，人家早开门投产了。
7 q: M1 @* s2 J. u2 L其次交通方面，海安物流园规模十倍于姜堰，人家盐通高铁即将开通，姜堰连个高铁规划线路都没有。看看海安内河港，什么规模。
# ?/ M L: k* R! c8 E指望泰州带动姜堰?你以为泰州是那些外溢强的地主城区?能带动得了姜堰?泰州主城人口流入就小几百人，四十年也就一个小区的人口，再看看泰州的老龄化，老龄人口比重多少，能过四十年?1 e0 n" F7 V' d6 z1 a1 i
三十年河东三十年河西，现在是什么年代了，城市疯狂扩张的时代已经结束了，政府债务日益加重，还做梦超越别人。4 j2 ^' Y' m% X3 B1 T) ]
现实一点，缩短差距吧，还做梦弯道超车。
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楼主: 紫金逝
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