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[话题讨论] 大家对姜堰“十四五”综合交通运输体系规划有什么意见或建议?

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该用户从未签到

61#
发表于 2020-10-11 21:10:40 | 只看该作者 来自 中国
目前最紧迫的是姜高路开工扩建,能快速更好,不能也要做好预留,城区长江路西接济川路,站前路尽早启动西延对接,姜堰站保质保量如期建成并向上级主管部门争取更多的车次停靠。
) p4 o% S; B' O4 k- _8 ]
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该用户从未签到

62#
发表于 2020-10-11 22:02:09 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏无锡
可以杭州路拓宽改造,延长至站前路
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    63#
    发表于 2020-10-12 00:16:48 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    宿鸟投林 发表于 2020-10-11 21:10, t4 S' m$ |6 y" Y/ V% [, {
    目前最紧迫的是姜高路开工扩建,能快速更好,不能也要做好预留,城区长江路西接济川路,站前路尽早启动西延 ...
    0 W) _- ]0 {- R+ l0 T  K0 E
    就这迫不及待?泰州高铁站定了?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    64#
    发表于 2020-10-12 00:18:00 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    好人多作怪 发表于 2020-10-11 16:017 h3 L1 p$ G  c
    232重要性可以比肩229,期待有新的进展;还有溱湖大道姜堰北到梁徐出入口快速化,站前路快速化,最好354 ...

    5 e: l) G  d& \: m9 d0 h9 [
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    该用户从未签到

    65#
    发表于 2020-10-12 00:20:11 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    多造几条8 d  f* ^# b' P2 `" S) l
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    66#
    发表于 2020-10-12 01:13:46 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    本帖最后由 沛流离奥卡万戈 于 2020-10-12 01:42 编辑   N! ?, p8 m6 a0 j( P( f0 b

    , C3 J9 J' E  I. ^; z' z要致富先造路,但是条条路总想抱泰州主城区大脚恐怕不行,泰州高铁站还不知道几年后了,既便泰州南现通了,目前去泰州不方便?当前盘活工业,促进物流发展,都需要路网的四通八达,推进承南(靖江、泰兴)接北盐城才关键,往东链接海安、如皋拉开路网。西连江都扬州。姜堰火车站对旅游业发展的重要性,像S232省道对开发区的发展关键性,这样之类的路不能再拖了,
    ; N: s0 P3 F" F9 E( }9 J   全区辖区交通均衡发展,像张甸、戴南之类要主动对接,开通夜班让人习惯来姜堰,
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    67#
    发表于 2020-10-12 01:24:25 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    推荐学习《盐城市综合立体交通网布局规划(2021—2050年)》
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    该用户从未签到

    68#
    发表于 2020-10-12 03:57:55 | 只看该作者 来自 智利
    通南地区的发展还请也要多多重视啊,不能被遗忘了。这样姜堰四通发达。$ k! U/ m2 l4 G  n7 G6 {2 Q# t
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    该用户从未签到

    69#
    发表于 2020-10-12 04:01:37 | 只看该作者 来自 智利
    大伦,蒋朵的发展不能被选择性遗忘。
    - y9 \+ t8 @( s
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
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    [LV.1]初来乍到

    70#
    发表于 2020-10-12 05:12:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    作为姜堰人,我希望姜堰大道城区段尽快提上日程!拓宽六车道,毕竟城投和交投合并了,还有开往其它城市动车多一点,建好火车站新大楼,现有动车班次多向铁路局积极争取。
    * [: {9 n8 Y: m0 i& B+ J- E2 d
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
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    [LV.1]初来乍到

    71#
    发表于 2020-10-12 05:19:26 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    好人多作怪 发表于 2020-10-11 00:18
    * w, G& w' H0 s% ]; O个人的几个建议:外循环十条1.加快232省道的建设2.姜高路改扩建3.溱湖大道姜堰北出口到姜高路梁徐出口快速 ...

    6 S% \( `9 |; R说的很详细,都是姜堰交通今后需要做的事情
    ( @" Y& J+ `# a) b7 r. R
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
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    [LV.1]初来乍到

    72#
    发表于 2020-10-12 05:24:50 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    zjdg 发表于 2020-10-11 06:55 : X  a7 e# B% d- n, G( U
    对姜堰本身而言,站前路快速化会比姜高路快速化更好吧?站前路快速化之后姜堰火车站可能会辐射部分苏陈地 ...
    ) p- ?$ M$ w5 t: j, X: Q4 z0 _
    是的,站前路快速化必须提上日程,早日建设,姜高路快速化以后再说,不能再给泰州市输血了,毕竟那个泰州高铁南站还要个N年才建设,发展好自己才是硬道理!把姜堰区火车站建好,重视好民生,站前路快速化迅速改造1 d' K2 z3 X. W1 ?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 08:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    73#
    发表于 2020-10-12 09:09:14 | 只看该作者 来自 江苏
    励才路南延,长江路、殷唐路西延,如果长江路西延了,现在修路期间双登大道路口就不会这么堵了
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    该用户从未签到

    74#
    发表于 2020-10-12 09:31:49 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰罗塘 发表于 2020-10-12 05:24) D4 O9 ?/ c1 |1 R* s' U
    是的,站前路快速化必须提上日程,早日建设,姜高路快速化以后再说,不能再给泰州市输血了,毕竟那个泰州 ...
    ' _0 l/ o7 h8 ]* K
    明白人,溱湖大道快速化,站前路快速化,对目前姜堰而言才是最合适的吧,这两条真正建好了,南北高架通连就算是想去泰南坐高铁也是很方便的,一个姜高路,双登大道段离海姜快速路起点4公里左右,快速化没啥意义吧?而且,就算姜高路快速化也不会全线快速化,很大可能从东风路段到高铁站段快速化,感觉对姜堰本身而言意义真不大
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    75#
    发表于 2020-10-12 09:47:23 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    fyh1998 发表于 2020-10-12 03:57
    ) _+ J1 |6 J% j3 N" h( O通南地区的发展还请也要多多重视啊,不能被遗忘了。这样姜堰四通发达。
    7 U$ }* h3 w# O# S8 T  Y  D
    往如皋好像要经过通南吧?
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