姜堰客运站示意图

虾壳形 · 发表于 2021-2-5 14:13:32

太好了，太闪亮眼睛了。可以下了火车，直接去坐汽车。而不是只有火车到站时，才有公交车。

流浪的中国人 · 发表于 2021-2-5 14:17:02

蒲公英种子发表于 2021-2-5 13:59: _: n; m- e) \; O' C
可以设地下通道连到一起，减少地面压力

按照大版发的图片，可以做到汽车站候车厅北开一个口，与火车站出站口联通加风雨蓬，没有必要搞地下通道。

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-2-5 14:21:33

流浪的中国人发表于 2021-2-5 14:17! [/ K# x/ T/ W) [
按照大版发的图片，可以做到汽车站候车厅北开一个口，与火车站出站口联通加风雨蓬，没有必要搞地下通道。

方案是这么描述的：在站前广场内设置下沉广场，方便旅客集散及换乘，铁路、公交、长途各功能直接通过连廊连接。

蒲公英种子 · 发表于 2021-2-5 14:25:53

流浪的中国人发表于 2021-2-5 14:17
6 e; W0 \5 W& y( z: J按照大版发的图片，可以做到汽车站候车厅北开一个口，与火车站出站口联通加风雨蓬，没有必要搞地下通道。

很有必要的，我看旁边还有公交站台，设置地下广场（或者下沉式广场）最大的好处是减少地面交通压力，提升通行效率，提升安全性等，好处多了。还可以在地下通道搞一些小店铺、小饭店、零食店啥的，创造效益等。

荣誉勋章 · 发表于 2021-2-5 14:30:37

这才像个交通枢纽应有的样子

天之蛟龙 · 发表于 2021-2-5 14:35:44

新火车站，新汽车站，老汽车站原址未来可期

为爱守候ABC · 发表于 2021-2-5 14:48:55

杭州路2车道到火车站，为啥不是上海路

姜堰罗塘 · 发表于 2021-2-5 14:49:35

zjdg 发表于 2021-2-5 12:54
: h9 L2 ^) M' p* s* Q原汽车站地块还蛮大的吧，如果能拆除引入一个知名综合体，那就完美了，那地方人气还蛮足的

不如引进吾悦或中南城。

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-2-5 14:53:21

为爱守候ABC 发表于 2021-2-5 14:48
4 u1 C, l2 _" S Q杭州路2车道到火车站，为啥不是上海路

杭州路北延应该是四车道以上。

风中海话 · 发表于 2021-2-5 15:04:01

如果爱情海搞在汽车站这块地，估计早动工

为爱守候ABC · 发表于 2021-2-5 15:09:34

放逐西伯利亞发表于 2021-2-5 14:53 5 I8 w! O/ N0 Z- s5 D
杭州路北延应该是四车道以上。

韩版，上海路和南京路有规划建桥去火车站吗，上海路6车道又可以到高架，杭州路是个断头路

城南靓仔 · 发表于 2021-2-5 15:18:11

高铁站怎么没消息了

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-2-5 15:18:51

为爱守候ABC 发表于 2021-2-5 15:096 s2 k. @7 U4 B
韩版，上海路和南京路有规划建桥去火车站吗，上海路6车道又可以到高架，杭州路是个断头路

上海路有规划

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-2-5 15:19:46

城南靓仔发表于 2021-2-5 15:182 ?8 F! N2 R8 R% r9 w* M3 b
高铁站怎么没消息了

海泰十五五期间建成

为爱守候ABC · 发表于 2021-2-5 15:23:56

放逐西伯利亞发表于 2021-2-5 15:18 7 G4 h: `3 m' ~" ]% t
上海路有规划

那就好，希望领导可以重视，毕竟上海路是条件最好

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