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楼主: 恰恰c
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[民生关注] 浅谈关于姜堰火车站一些看法,真的要重视起来

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该用户从未签到

31#
发表于 2019-4-20 06:41:11 | 只看该作者 来自 中国
关键没钱!火车站改造是地方政府出钱的。铁总是你不改造慢慢减少班次,然后撤站。这个话是姜堰火车站里面的人说的
5 X% C7 M* A0 O: {7 G! [( _! z# w1 c
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32#
发表于 2019-4-20 08:37:09 | 只看该作者 来自 湖北襄阳
不会再重视的,只会越来越边缘化。而且有了北沿江高铁,这个姜堰站就是鸡肋一样的存在。6 W9 u5 `6 t: @$ P( l. Z! T
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33#
发表于 2019-4-20 09:24:46 | 只看该作者 来自 江苏泰州
不可能都跑到泰州去坐车吧。
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34#
发表于 2019-4-20 09:38:48 | 只看该作者 来自 江苏泰州
本帖最后由 星星点灯STAR 于 2019-4-20 09:42 编辑
  [# c  \5 j8 I' L* i+ f: R8 J0 R: {/ I$ A
泰州火车站周围的居民也怨声一片,十几年发展还是跟原来一样。现在泰州重点发展的是高铁南站,地址还没确定,周边的房子都炒成一片。现在姜堰站扩建的基础是要多争取停靠班次,特别是将来南北的联络线,如果等到泰州高铁南站建好后,姜堰高架直通高铁站,开车也就十几分钟。宁启铁路客源减少,姜堰车站等级降低,到时建的规模再大也无济于事。
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35#
发表于 2019-4-20 20:42:59 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
是的,泰州火车站也不受重视,除了向南还是向南
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36#
发表于 2019-4-20 21:06:30 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
火车站火车道高架路对小县城来说就是分割线,是城区的边缘,不会发展的。
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37#
发表于 2019-4-20 22:12:51 | 只看该作者 来自 江苏泰州
明后年,宁启铁路动车可以南下上海,北上淮安,徐州等地的时候,我姜火车站估计还是这个破败样。然后彻底沦为货运站。然后大家等5年后的泰南高铁。估计黄桥也有高铁站,比起泰南路程也差不多。) @, \" I( W3 [) o4 F2 q+ k
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该用户从未签到

38#
发表于 2019-4-20 23:56:52 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
北有姜堰火车站,中有爱琴海,南有教育小镇,都是光放屁不拉屎的典范。
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39#
发表于 2019-4-21 00:12:53 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
感觉很多人说泰州火车站周围发展的也不行咋滴咋滴,退一万步讲,我觉得比姜堰站周围好太多了。现在姜堰火车站还没破败掉呢,不要给懒政找借口了好吧。还有一些网友说什么南边发展什么的,这是两码事ok?城南发展好了就可以不发展火车站周边了?跟顺势而为有什么关系
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该用户从未签到

40#
发表于 2019-4-21 00:15:09 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
火车站是单独的一个点,一个对外的窗口招牌,周边是很多人来姜的第一印象之地,与所谓的往北发展往南发展都不搭界,楼主也只强调了火车站与周边要变好,并没有提到城北发展什么的。就事论事很重要,可千万别懒政了。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    41#
    发表于 2019-4-21 08:37:48 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    地方政府不重视没有用的. a* h7 C* [/ J; f, G
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    该用户从未签到

    42#
    发表于 2019-4-22 16:29:32 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    所以说,政府还是要多重视
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    该用户从未签到

    43#
    发表于 2019-4-22 22:09:44 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰火车站何时才能改造好,如果李伟书记不调走会快一些。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-15 20:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    44#
    发表于 2019-4-23 14:55:44 | 只看该作者 来自 浙江
    我1111111111 发表于 2019-4-19 16:43
    6 {. Q3 t/ J, X其实位置并不偏,只是政府不重视,不发展

    8 {$ M, L) Y. |8 E; i/ N: A确实是如此
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