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[评论建言] 831可以延伸至泰兴古溪镇钱荡村

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发表于 2021-5-20 16:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏
目前,泰兴古溪镇钱荡村有泰兴205路(钱荡——泰兴),232路(钱荡——黄桥)始发;210路(古溪——泰兴),239路(古溪——黄桥)途径。
; a, _/ B- R0 E4 o2 K, ~; ]8 @如果将姜堰831路延伸至泰兴古溪镇钱荡村。在钱荡村换乘公交可以到达黄桥镇,泰兴市区,元竹镇,古溪镇,横垛集镇。2 Q$ d& [; o6 r3 d% D% a: _( }

% j% D% j" d4 D$ K, k/ H831路延伸至泰兴古溪镇钱荡村大概只是5公里左右的路程。/ d$ f4 i+ m( s0 B7 k

3 L% i3 Y: D/ w- [! w/ [  d% R/ z

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) G2 N" h1 ^. V& f+ D) v- c
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发表于 2021-5-20 18:02:50 | 显示全部楼层 来自 上海
822连原来的终点站都去不了了,831延伸估计不现实8 S; W5 {6 e/ I) D) J
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 楼主| 发表于 2021-5-20 18:15:13 | 显示全部楼层 来自 江苏
y1265233765 发表于 2021-5-20 18:027 b" I4 o3 d( t. J& E  ^' V# O
822连原来的终点站都去不了了,831延伸估计不现实
+ k. ~! H+ [: n2 K/ C
看来的确机会不大。可能要等黄桥高铁站建成通车。
4 h2 V. X% j( o7 e7 F, o/ A$ B2 n$ o$ i& q
831才有可能到黄桥火车站
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发表于 2021-5-21 10:59:31 | 显示全部楼层
没有延伸计划。
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发表于 2021-5-22 01:39:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
        姜堰交通发言人,网友们的想法是对的,姜堰公交部分线路应当优化调整路线向其他县市乡镇延伸,要积极向这些县市交通局沟通协调并申请等批复,真正做到“便民、惠民”,而不是直接一句没有延伸计划就不了了之!!!
7 |+ d" D4 k* Y. R& o        姜堰区顾高镇离泰兴市元竹镇近,蒋垛镇盐大村离泰兴市古溪客运站近,那么821路完全可以优化一下线路延伸至元竹镇政府,至于831路要整体调整线路且从盐大村延伸古溪客运站,现有线路班次少,819路、820路都到姜堰汽车站,831路没必要凑热闹!
8 l+ D8 D/ ?5 d1 V- h7 s8 V& A, w        主要还是毗邻姜堰区的几大乡镇跨区域,泰州市应当要扩大姜堰区管辖范围,姜堰区要有自己的权限!海陵区苏陈镇、兴化市戴南镇、泰兴市元竹镇、东台市溱东镇、海安市曲塘镇这5大乡镇都毗邻姜堰区,应当划给姜堰区管辖,这样姜堰公交延伸就没有大问题了,姜堰—戴南公交公司化经营也就没有阻碍了。& @/ B" A' k4 b7 V! [4 K% s
. ^7 M. k8 w: m1 G4 y( b
姜堰821路  姜堰火车站——元竹镇政府
0 E' q& d! V- c姜堰火车站,单塘小区,天民南路,阳光水郡,北苑加油站,姜堰文体中心,实小淮海校区,锦都花园北门,姜堰皮研所东,北苑新村,汇丰花园,天目山街道办,姜堰中医院东,泰州市第二人民医院,姜堰人民公园,苏中药业,励才学校,南苑学校,姜堰移动公司,姜堰电视台,姜堰汽车站,太宇医院,唐园村,孔元,太宇民营开发区,华源防爆电机,姜堰机动车训考场,星云动力,林野桥东,林野加油站,王石医院,王石桥,王石邮局,前林桥,三林村,张池桥,钱野,钱野南,张驰桥,复兴桥,芦庄村北,芦庄村,芦庄村南,丰产路,塘桥,塘桥村部,顾高桥北,克强学校,顾高镇政府,顾高工业园区,俞庄村村委会,顾高医院,鑫润庄园,顾高社区,维娜公司,东方泵厂,太平桥北,沿泰村,丁太村,元竹工业园区,元竹机电产业园,元竹派出所镇北警务室,元竹加油站,元竹医院,元竹客运站,元竹镇政府6 f7 Z5 z: q( f& q. V2 p' |/ C4 ]
8 M& {: v8 Q+ w! K5 f+ q
姜堰831路  姜堰火车站——古溪客运站5 E0 ?2 I9 R8 |2 S8 Q
姜堰火车站,姜堰城北货运停车场,天目西路.南京路,姜堰美校,和睦佳园,翡翠城西门,府西人家,姜堰区政府南,帝景南湾,海泰·尚城国际,嘉和公寓,锦宸百货,万家福广场,北园市场,姜堰中医院北,振兴花园,姜堰法院,香溪美地,曲江派出所,曹安市场,公路治超站,城东村,城东钢材市场,朱家村,钢铁厂,姜洪路口,杭家铺,正太波纹管厂,马沟,曹堡小学,孔庄大桥南,孔庄六组,孔庄三组,幸福河中桥,民主河中桥,西游二组,西游一组,周山河桥北,周山河桥南,柏庄河中桥,大伦北河中桥(西平村),大伦南河中桥(麻墩村),大伦镇村民集中居住区,大伦医院,大伦小学,伦中路文化路口,大伦村,大伦村人口文化园,大伦车站,大伦镇政府南,团结中桥,顾野十组,新生产河中桥,朱宣中桥,大桥二组,胜利河中桥,跃进河中桥,许桥村部,康陈河中桥,观音寺西,小新桥,蒋垛中学(娄蒋公路),花灯河中桥,盐大村部,盐泥河中桥,成庄十二组,成庄村,北谢村,钱荡,尹垛,古溪客运站
4 l: J) c& y6 ^
( g# }4 V( n8 D& b% V. }        821路延伸后,正好与泰兴222路(姜堰—泰兴)无缝对接,该线路姜堰汽车站出发后,下一站就是元竹客运站了,那样的话,泰兴222路不如直接从元竹客运站始发,线路直接调整为元竹客运站—泰兴车站,减少里程、降低票价、加密班次才是王道。要回姜堰的再花2元乘821路到达姜堰城区。831路也一样,延伸到古溪客运站后,乘客直接转泰兴210路(古溪客运站—泰兴车站)、221路(古溪客运站—泰兴车站)或230路(古溪客运站—黄桥客运站),极大方便市民出行!
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-28 14:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-5-22 18:07:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
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    发表于 2021-6-8 11:54:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自 浙江
    1058414380 发表于 2021-5-22 01:39
    1 U' F8 A+ V2 W姜堰交通发言人,网友们的想法是对的,姜堰公交部分线路应当优化调整路线向其他县市乡镇延伸,要积 ...

    1 c: `9 S( U; q7 I; u: `支持你
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    发表于 2021-9-25 19:21:27 | 显示全部楼层 来自 江苏
    想法很好,但是跨区公交不是姜堰区能决定的,以前坐车去常州,姜堰大运的,在元竹街上带个拦车旅客,还没开呢,当地有人拦车不让走,只好让他下车才放我们走了  D0 _  J3 z' k, Q8 L( b( |: r7 j
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-9-26 05:03:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
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    2023-6-28 23:41
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    发表于 2021-10-10 22:42:52 | 显示全部楼层 来自 江苏
    1058414380 发表于 2021-5-22 01:39 ; i5 y7 g1 W$ i) L# o1 N/ O- D- h1 x6 a
    姜堰交通发言人,网友们的想法是对的,姜堰公交部分线路应当优化调整路线向其他县市乡镇延伸,要积 ...
    7 [& n4 p3 U1 Z% K0 S8 E1 o
            没有你说的那么容易,毕竟跨地级市。估计公交线路延伸到相邻市有点难,想象是美好的。比如817延伸到兴化戴南,821延伸到元竹。. {3 c3 K3 ?6 b& j: i8 g3 B
           831已经开到和泰兴交界处,美中不足就是班次太少,早晚高峰期可以改为15分钟一班。路线设计不合理,不经过市中心步行街,人民医院,中医院等热点区域。除了早晚有十几个人坐,其余时间段比较空闲。( J& b" B+ l* {
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    发表于 2021-10-10 23:45:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    xxxxxxx 发表于 2021-10-10 22:42* ^5 m2 S& Q1 q; c" z
    没有你说的那么容易,毕竟跨地级市。估计公交线路延伸到相邻市有点难,想象是美好的。比如817延 ...

    - B9 h  d* Q2 n& S9 b* m* D8 g806路在票价问题上暂时还没有延伸至曲塘,831路延伸泰兴古溪甚至一些培养出票价的阻力。
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