降价了

dnh330 · 发表于 2022-10-24 09:50:56

本帖最后由 dnh330 于 2022-10-24 09:55 编辑

今早M3起售价由27.99万下调至26.59万，降价1.4万。高配版降价1.8万。
MY起售价由31.69万下调至28.89万（新增补贴），主动降价1.7万，新增补贴约1.1万，合计终端降价2.8万。高性能版降价2万，长续航版降价3.7万。乞丐版降价1.4万-1.7万。

姜堰城西人 · 发表于 2022-10-24 12:25:21

比亚迪现在太火，没有比亚迪，特斯拉是不会降价的。

dnh330 · 发表于 2022-10-24 09:52:28

这已经击穿国内所有车厂的利润水平了，包括比亚迪。国内600万台销售中，有150万台是比较分散，靠两级补贴勉强卖车的产能。一旦群体跟进降价，那么最危险的就是这部分产能。

dnh330 · 发表于 2022-10-24 09:55:16

tsl降价才能真实反应RMB全球大升值的事实。对于百姓而言，同样一笔钱，以前买两室，现在买三室。的确升值了

jstz · 发表于 2022-10-24 11:27:26

看来宏光迷你EV还可以再涨点价

dnh330 · 发表于 2022-10-24 12:35:49

姜堰城西人发表于 2022-10-24 12:25
比亚迪现在太火，没有比亚迪，特斯拉是不会降价的。

BYD也有点膨胀: 年初涨价；4S加价；无限期拖延交车；最近又爆出来空调喷粉

ks不会游泳的鱼 · 发表于 2022-10-24 12:37:21

目前阶段电池可靠性不行、充电不行、机械素质不行
你们去买吧，我是不买的

dnh330 · 发表于 2022-10-24 12:38:20

jstz 发表于 2022-10-24 11:27
看来宏光迷你EV还可以再涨点价

宏光迷你丐版快涨到6w了，敞篷的10w。都被惯坏了。

社员 · 发表于 2022-10-24 12:49:55

降价不降价也不会买电动车！

vxzn · 发表于 2022-10-24 13:09:09

特斯拉就是国家特意放进来的一条鲶鱼，这让才能让国产电车进步，免得固步自封。
不过电动车都有自燃发生，市场占有率越高事故越多。
特斯拉法务部很牛逼的，吓得一些自媒体视频博主不敢发声，不管输赢怎样，起诉标的费500万，只要你应诉先准备500万让法院冻结。

来看看 · 发表于 2022-10-24 13:18:23

看看就好

vxzn · 发表于 2022-10-24 13:25:35

dnh330 发表于 2022-10-24 12:35
BYD也有点膨胀: 年初涨价；4S加价；无限期拖延交车；最近又爆出来空调喷粉

电车都受困于芯片，BYD自己还能生产一部分车规级芯片缓解一下，其他国产电车对车规级芯片的需求太难受了。

dnh330 · 发表于 2022-10-24 15:24:13

有些话比较敏感，不方便说。感兴趣的可以去了解一下NASA、SPACEX

dnh330 · 发表于 2022-10-24 16:31:07

vxzn 发表于 2022-10-24 13:25
电车都受困于芯片，BYD自己还能生产一部分车规级芯片缓解一下，其他国产电车对车规级芯片的需求太难受了 ...

上海超级工厂产业链本土化率95%，提供了2w多人就业，每年纳税22亿，想关产业链带来多少东西就不说了。
但是那5%估计芯片咱们短期很难逾越，这是痛点。

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