关于819路

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        819路是不是客流量影响了班次，从最初的56班减少到现在的36班，前段时间还48班呢，这倒好还没有807路班次多呢，本末倒置！
         还有是不是路线直接影响了班次，858路“马厂小区——锦绣姜城”和“三水新都会——姜堰汽车站”两段与819路共线，819路也不要直接从溱湖大道绕道火车站了，直接南京路—溱湖大道—S354—景观大道—姜堰火车站，这样最起码节省五分钟，不再经停“溱湖大道、天目路口”两处站点，新增加停靠“姜堰美校、泳乐游泳馆（该站应该设在天目西路）”两处站点。819路蒋垛境内始发站可以调整为苏维埃公园，那边也有停车场，856路班次太少了，蒋垛车站有820路了，乡镇小车站也不宜停太多公交车。
        858路城区段要和819路错开，应该改线三水大道—长江路—人民中路（移动公司），不再走罗塘东路—人民中路，不再停靠“三水新都会、姜堰华山医院（金银大厦）、步行街西、人民桥北、人民桥南”等5处站点，新增加停靠“泰达新河湾、罗塘公园、姜堰中专、罗塘街道办、姜堰财政局、姜堰宾馆”等6处站点，这样这几个片区又多了一条线路走向了。
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: C$ Y2 M1 {" ^/ e: ^姜堰819路夏季运营时刻表
* g9 A2 m7 V1 M9 `; @5 g) a  t% O. v姜堰819路  姜堰火车站→苏维埃公园（开往→苏维埃公园）
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姜堰819路  苏维埃公园→姜堰火车站（开往→姜堰火车站）
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7 T" D: m6 m7 h# j9 W0 V姜堰819路冬季运营时刻表
7 z, g, a8 U- B2 U3 O姜堰819路  姜堰火车站→苏维埃公园（开往→苏维埃公园）
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& n; V! v. P, h$ T2 T+ \5 F. f# \姜堰819路  苏维埃公园→姜堰火车站（开往→姜堰火车站）
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6 b! u1 @8 E8 m! g* U; Y        819路没开通夜班，白班也按照我这个规划班次，再加上改线姜堰美校，客流量肯定增加的，还有为方便姜堰火车站乘车的旅客，819路蒋垛发车时间要提前到5:40，中间班次相应调整。
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阿彤哥

看来楼主可以当局长了

丨锦衣卫丶

。。。

姜城中

多管局
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交通局发言人
# Z% G9 O- T' P昨天 10:04
网友，您好。我局近期将对姜堰公交的所有线路进行调研，进一步对线路走向及班次进行优化。感谢您对交通运输事业的关心和支持！
         这是交通局发言人在网友提倡姜堰公交优化调整帖子里的答复，我也在自己发表的帖子再次提出加密819路班次，根据列车车次开通晚班公交试运营，姜堰火车站末班车延长至20:10，蒋垛苏维埃公园末班车延长至19:40。
         819路是姜堰公交最繁忙的线路，应该在姜堰火车站始发公交中率先开通晚班试运营，还有就是姜堰火车站早上有列车停靠，早上各乡镇开往姜堰火车站方向的806路、809路、811路、819路、821路、851路首班车应该提前到5:40发车，方便旅客赶上姜堰火车站首趟列车，白天末班暂时不变。
        另外819路城区应该改线走姜堰美校，主要方便师生往返姜堰火车站、姜堰城区、姜堰汽车南站，蒋垛始发站改到苏维埃公园，蒋垛客运站有820路、856路；818路途径S354应该绕进姜堰火车站上下客，正好弥补了836路；停开晚上只有两班的838路，延伸851路到姜堰汽车南站，这区间走838路现有走向，首末班时间不变。
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姜堰819路夏季运营时刻表
姜堰819路  姜堰火车站→苏维埃公园（开往→苏维埃公园）
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姜堰819路  苏维埃公园→姜堰火车站（开往→姜堰火车站）
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' l( u1 I% r+ i9 A姜堰819路冬季运营时刻表
姜堰819路  姜堰火车站→苏维埃公园（开往→苏维埃公园）
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姜堰819路  苏维埃公园→姜堰火车站（开往→姜堰火车站）
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安@逸

楼主应该把这个直接发公交公司去省的麻烦

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        819路开通了区间线，早上6:45、7:00开往蒋垛客运站方向和下午5:30、6:00开往姜堰火车站方向不经停S229“塘桥”、仲院路“刘塘桥”，而是改走玉明路“产业园、六号路口”—9号路—原线路运营，这条线路城区也要微调一下线路，不走陈庄路“姜堰体育公园”，而改线老庄路—金岭路—金湖湾大桥—罗塘路—原线路运营，新增加停靠“西环新村、泰达星河湾金岭路、金湖湾大桥西”等3处站点。
        至于819路正常线嘛，淮海西路微调线路走向，不再经停“溱湖大道”，而是改走南京路—天目西路—原线路运营，新增加停靠“姜堰美校、泳乐游泳馆、天目西路·南京路”等3处站点，其余线路走向及白班班次保持不变。
        方便姜堰美校师生出行，加上姜堰火车站调图，列车车次的增多，是时候开通819路晚班了，请姜堰金运公交务必关注！

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        819路开通了区间线，早上6:45、7:00开往蒋垛客运站方向和下午5:30、6:00开往姜堰火车站方向不经停S229“塘桥”、仲院路“刘塘桥”，而是改走玉明路“产业园、六号路口”—9号路—原线路运营，这条线路城区也要微调一下线路，不走陈庄路“姜堰体育公园”、上海路“中天御苑”，而改线老庄路—金岭路—金湖湾大桥—罗塘西路—原线路运营，新增加停靠“西环新村、泰达星河湾金岭路、金湖湾大桥西”等3处站点。
        至于819路正常线嘛，淮海西路微调线路走向，不再经停“溱湖大道”，而是改走南京路—天目西路—原线路运营，新增加停靠“姜堰美校、泳乐游泳馆、天目西路·南京路”等3处站点，其余线路走向及白班班次保持不变。
        方便姜堰美校师生出行，加上姜堰火车站调图，列车车次的增多，是时候开通819路晚班了，请姜堰金运公交务必关注！

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        昨天我去蒋垛，9:50姜堰火车站始发和12:40蒋垛客运站始发的819中途座位坐满还站了人，下午去泰州火车站查一季度调图车次坐810，车上就几个人，路上也看到808，几乎空载，说明808区、808、810没必要用10.5大车，像金龙蔚蓝和亚星8.5米级足矣。
3 e9 C, N: Z6 w7 v        按现在819客流量都能赶上泰州902了，应该率先把810的大车全部用于819，819冬季高峰（6:10~8:10和15:50~17:50）12分钟，平峰15分钟，谷峰（10:10~13:50）17分钟，现在私家车多，网约车也多，819白班班次这样安排50班：6:10、6:22、6:34、6:46、6:58、7:10、7:22、7:34、7:46、7:58、8:10、8:25、8:40、8:55、9:10、9:25、9:40、9:55、10:10、10:26、10:43、11:00、11:17、11:34、11:51、12:08、12:25、12:42、12:59、13:16、13:33、13:50、14:05、14:20、14:35、14:50、15:05、15:20、15:35、15:50、16:02、16:14、16:26、16:38、16:50、17:02、17:14、17:26、17:38、17:50，，，，，，，，，，。夏季白班18:00，班次间隔稍作调整。819晚班班次根据列车停靠车次10班接驳：姜堰火车站始发夏季18:18、18:36、18:54、19:12、19:30、19:48、20:06、20:24、20:42、21:00；冬季18:08、18:26、18:44、19:02、19:20、19:38、19:56、20:14、20:32、20:50，全天60班，另外，蒋垛客运站始发的早上统一5:40发车，方便旅客到姜堰火车站乘首趟列车C3893泰州→上海，其他线路乡镇到姜堰火车站的首班也要提前到5:40发车，819晚班应该作为姜堰火车站始发线路试运行。

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        现在社会太卷了，各行各业都不好做，从姜堰知名综合体万达广场的倒闭到前段时间步行街某黄金店的倒闭，乡镇除仲院乡有幼儿园和小学，其他乡镇大多都关停了，种种事情让我觉得有份工作真不容易，身体健康最重要，珍惜当前每分每秒。
0 p6 k/ k; k+ \( M0 D5 N% T6 X- o        切入正题，10月8号正式进入姜堰金运公交冬令时，大多数末班是17:40。现在社会私家车，网约车的普及，公交车二三十分钟一般已经算是密集，公交班次的增减根据每天的客流数据来确定。
; t; s& a+ {8 u3 [/ }  c        819夏季6:00～18:00，冬季调整为6:10～17:50。819区开往蒋垛客运站方向班次和夏季一样6:51、7:11不变，开往姜堰火车站方向17:31班次不变，18:00调整为17:50。819正线双向6:00、6:15冬季时间首班调整为6:10，开往姜堰火车站方向的819末班由17:45调整为17:11。819正线谷峰25分钟的夏季班次在冬季时间压缩为20分钟的班次，同样的819正线+区间依然保持现状36班。
/ [$ {2 D0 o7 K        等2027年北沿江沪渝蓉高铁通车、沿线所有新建车站投入使用，到时再看上海铁路局对于姜堰站的班次调整情况，姜堰金运公交会不会开通姜堰通南副中心乡镇张甸往返姜堰火车站的809夜班和蒋垛往返姜堰火车站的819夜班，还是个未知数，静观其变吧。