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[话题讨论] 毗邻1班次加密了,不知道客流怎么样

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该用户从未签到

发表于 2025-5-18 15:50:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州
毗邻1班次加密了,不知道客流怎么样,如果往城区延伸就更好了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-29 01:24
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2025-5-18 20:48:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    今天在火车站看见上车的人还不少,客流应该还可以。
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-18 21:38:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    现在看不出来,半年后再看,既然兴化公交已经退出运营,完全由姜堰公交运营了,那终极目标应该是把这条线延伸到城区,打造成为真正意义上的姜堰至戴南公交专线。
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-19 08:00:04 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    放逐西伯利亞 发表于 2025-5-18 21:38
    现在看不出来,半年后再看,既然兴化公交已经退出运营,完全由姜堰公交运营了,那终极目标应该是把这条线延 ...

    其实,在火车站,换乘809,819,821,832,这四班车,基本上城区都能到。

    这四班车,全部是班次间隔30分钟之内的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2025-5-19 10:08:58 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
    如果不从溱潼里面绕一圈,客流会更好。
    如果能延伸到城区,毗邻1能分流更多的817客流。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    3 天前
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2025-5-19 10:15:47 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    希望越来越好
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-19 15:00:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    不知道现在合并后的毗邻一号线从姜堰开始坐车过了兴泰是不是还要4元,还有就是是不是七十岁以上的老人还不免费乘坐吗?
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