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[LV.1]初来乍到
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浑水鱼 发表于 2021-1-1 17:14% t4 L) f% S0 V6 ]7 x3 a 那南绕城与S610交界的立交转弯向北就不要1公里下坡了,继续向北高架
861024 发表于 2021-1-1 10:22 f+ ?) p' y! j* J7 q9 } 溱湖大道北段一天能有多大的车流量,数都数的过来
潜行客 发表于 2021-1-1 12:47 - H. w, B/ ?& F1 H( C, `# ^ 不一定上跨,这一段可能是地面快速化。
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[LV.2]偶尔看看I
逍遥自在 发表于 2021-1-2 10:01 4 M' k/ T1 B1 l; \$ b溱潼会把姜堰拖死。
狮子心 发表于 2021-1-2 10:17 `& f+ r2 g' ~" L( b: V, s7 B d 没办法,姜堰这帮人比工业吧比不过泰州其他市区,好像也只有旅游跟教育还能强点,花这么大代价弄个快速路 ...
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[LV.10]以坛为家III
365995675 发表于 2021-1-2 11:19/ R& k) l A2 R% y9 @ 姜堰快速化改造,感觉姜堰大道和S229最有必要,S229货车又多,红绿灯又多,姜堰大道车流量人流量太大
二适故里 发表于 2021-1-2 11:24 : T1 }& o. S7 g! ?9 N3 h溱湖大道已经算准快速路了
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