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发表于 2020-7-17 10:11:30
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在沪通大桥没通车,扬州、泰州等没有火车去上海之前,姜堰——南京中午还有一班11:01~11:03停靠姜堰火车站;早上南京——姜堰有一班8:41~8:43停靠姜堰火车站,其他的班次我记不清了,自从7月1日调图,姜堰火车站少了好几班南京班次!有的与上海班或是上海虹桥班并线了!
# q% ^3 ^' t* n& d/ i8 | 像南京——杭州南的D5458次列车7:04从南京始发,8:30抵达泰州,停靠2分钟,8:32离开泰州,如果调整停靠姜堰,稍微提速正好是8:41到姜堰,停靠2分钟,8:43开往海安,与先前的南京——南通的早班8:41~8:43停靠姜堰火车站的时刻吻合,那再好不过了!
+ V+ Y% Q' N5 s/ U& p8 d6 d 还有中午11:03南通——南京经停姜堰火车站的也被上海班替代了,不停姜堰了,也就是现在的上海——南京的C8356次列车8:51从上海始发,11:11到达泰州,也就是说,如果经停姜堰,10:59就要抵达姜堰,算起来还比先前南通——南京11:03到姜堰火车站的那班时刻要早4分钟!$ P3 d) e, b% [ h1 F, G
所以说,南京——杭州南的D5458次和上海——南京的C8356次这两趟列车一定要调整停靠姜堰,就相当于恢复8:41~8:43南京——姜堰和10:59~11:01姜堰——南京这两趟列车班次。, N% }+ ?6 U2 o! p# f' [7 b
请姜堰区委区政府重视,积极向上海铁路局多争取姜堰火车站停靠班次,特别是这两个班次列车!
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