重磅！北沿江高铁工可正式获国家批复！

star皆空

11月19日消息，国家发改委已正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告。批复明确，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。项目总投资1800.2亿元，其中工程投资1740.8亿元，动车组购置费59.4亿元。项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。

放逐西伯利亞

这个北沿江就和姜中西校区一样，让人腻了。

jstz

那么，是去泰南还是黄桥呢？

姜堰猫狗救助

jstz 发表于 2021-11-19 17:02
7 }8 E/ f8 ]5 b! O0 A那么，是去泰南还是黄桥呢？

肯定泰南，黄桥站那么小，停站比还低。

9527

然 跟姜堰毛关系没有，如果姜堰站增加上海 、南京的动车班次，还不如姜堰站呢，短途的高铁跟动车没什么区别

运粮小斗士

9527 发表于 2021-11-19 17:18
然 跟姜堰毛关系没有，如果姜堰站增加上海 、南京的动车班次，还不如姜堰站呢，短途的高铁跟动车没什么区别

北沿江不动工，海泰联络线就没法动工，怎么可能没关系？唇亡齿寒，泰州没有，姜堰更不可能有！

放逐西伯利亞

jstz 发表于 2021-11-19 17:02
那么，是去泰南还是黄桥呢？

除了顾高和蒋垛的其他乡镇人去黄桥是毛病吧。

放逐西伯利亞

& K$ u1 \9 J7 x3 z: a) h+ t

运粮小斗士 发表于 2021-11-19 17:21
' t, w4 L7 e, f/ ~' q: ?# X北沿江不动工，海泰联络线就没法动工，怎么可能没关系？唇亡齿寒，泰州没有，姜堰更不可能有！

是的，所以跟着这种地级市后面，除了周边地级市不会做的继续割肉外，也没啥抢在人先的好事了。继续做倒一里的倒一吧~

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:30
除了顾高和蒋垛的其他乡镇人去黄桥是毛病吧。

只要有公交，娄庄，白米，大伦，也可以去黄桥。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2021-11-19 17:36
只要有公交，娄庄，白米，大伦，也可以去黄桥。

8 l3 E- U1 p$ R1 m4 `) N& Y5 h可惜没有，也不会有。

qgqkhndy

看来有的人宁可去黄桥也不愿去泰南了
1 N' g) @6 H6 X; ^! p! v

醒着做梦

姜高路一期是对接姜高路二期吗

放逐西伯利亞

qgqkhndy 发表于 2021-11-19 17:57
看来有的人宁可去黄桥也不愿去泰南了

嘴上说说，现实中会发现去黄桥就是闲得慌，泰州南站快速路直达，姜堰人的首选！

放逐西伯利亞

醒着做梦 发表于 2021-11-19 17:59
# q3 Z4 {. H) \& h. F/ ?% w姜高路一期是对接姜高路二期吗

一条路啊，以泰镇高速为界，向东六车道一级公路，向西是快速路。

潜行客

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:59
嘴上说说，现实中会发现去黄桥就是闲得慌，泰州南站快速路直达，姜堰人的首选！

  F: Y8 N5 s( i! N" ?3 [) I黄桥站的班次……我觉得有这折腾的时间，还不如现姜堰站香。