重磅！北沿江高铁工可正式获国家批复！

star皆空

11月19日消息，国家发改委已正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告。批复明确，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。项目总投资1800.2亿元，其中工程投资1740.8亿元，动车组购置费59.4亿元。项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。
% z/ H$ `# p. f# d+ h

zach

这条线终点宝山，你们确定要坐到那，现成的姜堰站不香吗，再倒腾1h回市区，可怕ORZZZ

xxxxxxx

闲逛水水水 发表于 2021-11-20 10:47
: j4 _: |* g( n1 y* y坐高铁又不是坐公交车，又不会天天坐，等都建好了当然是哪里方便去哪里啊，不管是太难还是黄桥总归是比姜堰 ...

姜堰人民境界就是高，宁可天下人负我而我不负天下人！

L落榜咸菜

江苏城市论坛上说，不是已经开始勘探了？

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-21 21:58
: P$ a  j$ b. u) Q' }泰州西站，泰州站，泰州南站，全部是老泰县的地盘。

# L9 [) V# T0 Q已成现实的东西，斗嘴的时候可以耍耍嘴皮子，人还是得面对现实。

一名群众

潜行客 发表于 2021-11-19 18:31
2 O2 K5 k! \0 V% C+ d- O( c$ E等泰海搞起来，姜堰南站将一举超过黄桥站，将失去的客流再夺回来。

泰州西站，泰州站，泰州南站，全部是老泰县的地盘。

闲逛水水水

有的可能只是发的个牢骚说去黄桥站也不去泰南站，表达的是对两条高铁姜堰都没蹭上的不满，不要太较真到底去哪里坐比较方便了

心怀姜堰

不具备普适性。地处通南地区的我看着位置导航了一下，可能不准，哈哈。如果以后想坐火车出去，肯定看看什么时间段，划不划算，就像因为姜堰站有的时候时间不是太友好，我还跑到泰州做呢


8 m  i, [% d/ y' {9 S+ v$ s

路漫漫

如果有车，蒋垛的人可能去黄桥车站方便，如果没车，如果我是蒋垛人，我还是觉得坐公交，到姜堰站更方便。娄庄洪林人就不要说了，肯定首选姜堰站。

今夜太冷

不知道还在讨论什么，板上钉钉的事情了

稚于最初

要么在张甸设站，要么别走张甸

尘世

能有一条好路快路直达泰州南站就很好了

挺拔一棵松

姜堰洼地

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-20 17:10
关键我不是328国道沿线的白米人。

* L+ ?+ Y) a/ C3 \9 Q可你居然连娄庄都提了。

qgqkhndy

哪里方便去哪里剩不得了
  ?, q  ?; i  a8 z4 n/ V

一名群众

深蓝 发表于 2021-11-20 18:33
; c# M- D/ Y" v$ L这是不是参考的宁启数据

不知道依据。

按照这个数据，泰州南站，经停并不会太多。当然了，也不少。