火车站人流不少

驮着蜗牛的蚂蚁

工作日的姜堰火车站，人流不少，如果能増加车次，未来可期
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班次越来越少，我们政府省了不少钱，因为停班次要政府给钱在高铁运营公司。政府用心建姜堰站是为了面子工程？不从老百姓真正的实际出发，都不是民生工程。真不知道每年会船节去上海开发布会还有什么意义？我太有感触了，每次从晚上上海回来都要经过姜堰站去泰州站下，然后再打车回到江堰。希望我们孙书记引起重视

一名群众

加油，越来越好了

9528

说明老百姓 选择出行工具 为火车的不少，舒适性  及时性 等还是汽车不能比的，如果泰州格局大一点，为姜堰区着想一点，完全可以改为东站，经过泰州的车必须停靠，可惜 泰州 自私自利 为了泰州站的流量 不顾姜堰区人民的出行方便  可耻可恨

五味杂谈

班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便

驮着蜗牛的蚂蚁

很长时间没去，今日送人，看到车站人流真心不少，加油吧姜堰区！！
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驮着蜗牛的蚂蚁

五味杂谈 发表于 2023-11-20 11:36
( e9 x( v" E- G$ ]; I' F班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便

是的，好多车姜堰不停，奶奶的还要上泰州接
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五味杂谈

驮着蜗牛的蚂蚁 发表于 2023-11-20 11:41
! W# r6 n" X" S7 A是的，好多车姜堰不停，奶奶的还要上泰州接

喊了这么多年，班次也没有多大变化，以后估计也很难有起色。只能寄希望于泰州在北沿江、盐泰宜建设中同步实施站前路高架东延、姜高路快速化改造，乃至迎春路快速化改造、南绕城东延，尽可能缩短姜堰人民的乘车时间

涛声依旧

一名群众 发表于 2023-11-20 11:32
  @$ P* y/ m* A% X/ f4 d3 o; Q加油，越来越好了

10月份铁路调图前是20班，调图后只剩16班，怎么不增加反而减少了？
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心怀姜堰

9528 发表于 2023-11-20 11:35
说明老百姓 选择出行工具 为火车的不少，舒适性  及时性 等还是汽车不能比的，如果泰州格局大一点，为姜堰 ...

东站就一定多么？！那大丰站本来要改成盐城南站的，后来当地老百姓反对，没有促成。

一名群众

9528 发表于 2023-11-20 11:35
说明老百姓 选择出行工具 为火车的不少，舒适性  及时性 等还是汽车不能比的，如果泰州格局大一点，为姜堰 ...

5 s; C* `/ y  ^这与泰州关系真不大。
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主要是泰州站和姜堰站的距离太近了。

" D6 `0 X3 ^. T" i0 G除非泰州放弃泰州站，全部经停姜堰站。

一名群众

涛声依旧 发表于 2023-11-20 12:14
; l$ k0 S* z; q10月份铁路调图前是20班，调图后只剩16班，怎么不增加反而减少了？

乘客越来越多了

一名群众

心怀姜堰 发表于 2023-11-20 12:25
; u& L/ m* T# u: B$ L( R0 h' ~  Y东站就一定多么？！那大丰站本来要改成盐城南站的，后来当地老百姓反对，没有促成。

* ~% M8 B3 M& W  X/ o8 Y) \如皋的两个站，反而车次不少。没法说

9528

一名群众 发表于 2023-11-20 12:35
" w7 o- L& \6 H; n" f- t. B如皋的两个站，反而车次不少。没法说

说实话 如皋 火车站 就没几个毛人，高铁站不知道  火车站乘过几次 毛人没有 还不如姜堰呢  所以近不近 多不多 都不重要  重要的有人 有钱

沛流离奥卡万戈

区域与客流争取班次，多媒体时代，将人流与班次向上海局反馈

一名群众

9528 发表于 2023-11-20 14:05
说实话 如皋 火车站 就没几个毛人，高铁站不知道  火车站乘过几次 毛人没有 还不如姜堰呢  所以近不近 多 ...

但是人家车次比姜堰多。这你不能否认吧。