火车站人流不少

驮着蜗牛的蚂蚁 · 发表于 2023-11-20 11:27:56

工作日的姜堰火车站，人流不少，如果能増加车次，未来可期

qaz0123 · 发表于 2023-11-27 08:33:29

班次越来越少，我们政府省了不少钱，因为停班次要政府给钱在高铁运营公司。政府用心建姜堰站是为了面子工程？不从老百姓真正的实际出发，都不是民生工程。真不知道每年会船节去上海开发布会还有什么意义？我太有感触了，每次从晚上上海回来都要经过姜堰站去泰州站下，然后再打车回到江堰。希望我们孙书记引起重视

一名群众 · 发表于 2023-11-20 11:32:17

加油，越来越好了

五味杂谈 · 发表于 2023-11-20 11:36:27

班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便

驮着蜗牛的蚂蚁 · 发表于 2023-11-20 11:39:09

很长时间没去，今日送人，看到车站人流真心不少，加油吧姜堰区！！

驮着蜗牛的蚂蚁 · 发表于 2023-11-20 11:41:30

五味杂谈发表于 2023-11-20 11:36
班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便

是的，好多车姜堰不停，奶奶的还要上泰州接

五味杂谈 · 发表于 2023-11-20 12:07:42

驮着蜗牛的蚂蚁发表于 2023-11-20 11:41
是的，好多车姜堰不停，奶奶的还要上泰州接

喊了这么多年，班次也没有多大变化，以后估计也很难有起色。只能寄希望于泰州在北沿江、盐泰宜建设中同步实施站前路高架东延、姜高路快速化改造，乃至迎春路快速化改造、南绕城东延，尽可能缩短姜堰人民的乘车时间

涛声依旧 · 发表于 2023-11-20 12:14:32

一名群众发表于 2023-11-20 11:32
加油，越来越好了

10月份铁路调图前是20班，调图后只剩16班，怎么不增加反而减少了？

心怀姜堰 · 发表于 2023-11-20 12:25:41

9528 发表于 2023-11-20 11:35
说明老百姓选择出行工具为火车的不少，舒适性及时性等还是汽车不能比的，如果泰州格局大一点，为姜堰 ...

东站就一定多么？！那大丰站本来要改成盐城南站的，后来当地老百姓反对，没有促成。

一名群众 · 发表于 2023-11-20 12:33:12

9528 发表于 2023-11-20 11:35
说明老百姓选择出行工具为火车的不少，舒适性及时性等还是汽车不能比的，如果泰州格局大一点，为姜堰 ...

这与泰州关系真不大。

主要是泰州站和姜堰站的距离太近了。

除非泰州放弃泰州站，全部经停姜堰站。

一名群众 · 发表于 2023-11-20 12:34:28

涛声依旧发表于 2023-11-20 12:14
10月份铁路调图前是20班，调图后只剩16班，怎么不增加反而减少了？

乘客越来越多了

一名群众 · 发表于 2023-11-20 12:35:02

心怀姜堰发表于 2023-11-20 12:25
东站就一定多么？！那大丰站本来要改成盐城南站的，后来当地老百姓反对，没有促成。

如皋的两个站，反而车次不少。没法说

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2023-11-20 14:12:04

区域与客流争取班次，多媒体时代，将人流与班次向上海局反馈

一名群众 · 发表于 2023-11-20 15:22:04

9528 发表于 2023-11-20 14:05
说实话如皋火车站就没几个毛人，高铁站不知道火车站乘过几次毛人没有还不如姜堰呢所以近不近多 ...

但是人家车次比姜堰多。这你不能否认吧。

丨锦衣卫丶 · 发表于 2023-11-20 16:14:54

。。。

hyabusa · 发表于 2023-11-20 16:26:49

五味杂谈发表于 2023-11-20 11:36
班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便

宁启铁路班次太少了,儿子在南京读书,每逢节假日都抢不到票.

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