火车站人流不少

1058414380

        再过几年，泰州南站建成通车，泰州大市有自己的高铁站了，到时候G2573、G2577北京南→泰州；G2584、G2590泰州→北京南这4趟高铁上海铁路局肯定要调图为泰州南始发终到了。就连唯一的G3291、G3292走宁启都要改线盐通高铁了。
" }6 ~+ f! L) h& v% n$ w/ A        姜堰政府相关部门一定要向上海铁路局申请C城际、D动车组列车泰州境内全部改停姜堰火车站，泰州火车站就降为只停靠K快速、T特快、Z直达的3种普速火车的二等火车站，而姜堰火车站到时候最起码升级为只停靠250时速的三等动车站了，未来的泰州南站就是350时速的高铁站。
        再过几年，姜堰虽然还是与高铁无缘，但要是能争取到C城际、D动车组的全线停靠，现有的姜堰火车站新站房起码没有白建！
  E. x# a" z3 k$ T        请姜堰政府相关部门积极关注一下民生，多为姜堰市民办些实事吧！

三水姜堰

9528 发表于 2023-11-21 09:17
好的 但看到他来贬低姜堰 抬高海陵就忍不住要怼他  一口一个姜堰镇  好像他们那地儿 天生就是地级市，地 ...

, A1 f+ f6 ~  u8 X我们会对相关网友的言论进行处理，也请你注意不要地域攻击，否则只能一并处理。

谭先森的鱼尾纹

感觉现在江都站停的车比姜堰站的都要多

正风

姜堰站的人气太足了，从姜堰到南京，从姜堰站去南京的人，不比扬州站泰州站少。比比江都站多多了。

挺拔一棵松

越来越好

kellyhung

火车站班次需要增加啊

天一

出行越来越方便

姜堰EDU

一名群众 发表于 2023-11-20 12:35
6 F4 f3 m% s- X  B# C/ G如皋的两个站，反而车次不少。没法说

如皋就是南通海安那边所有车辆过江都要走如皋站走，雁过拔毛没听说过吗，怎么可能会车次少呢。

挺拔一棵松

可以的

宿鸟投林

1058414380 发表于 2023-11-21 09:17
再过几年，泰州南站建成通车，泰州大市有自己的高铁站了，到时候G2573、G2577北京南→泰州；G2584 ...

3 j% a7 o1 X% R0 s/ T言词恳切，一语中的，说到点子上了。姜堰真的要好好努力，不能在姜堰站综合客运枢纽变成花架子。加油！

zxcvbnm@

海安去上海一天停靠36班。姜堰4班。等北沿江 通了宁启基本上就废了

小雨1212

政府不重视，我们操碎心有什么用?不重视火车班次争取，如果这样下去，这综合枢纽建的就是浪费。
* f) [* _. f! g9 j+ H5 `

挺拔一棵松

赞

qaz0123

班次越来越少，我们政府省了不少钱，因为停班次要政府给钱在高铁运营公司。政府用心建姜堰站是为了面子工程？不从老百姓真正的实际出发，都不是民生工程。真不知道每年会船节去上海开发布会还有什么意义？我太有感触了，每次从晚上上海回来都要经过姜堰站去泰州站下，然后再打车回到江堰。希望我们孙书记引起重视
6 E5 V' J3 f% K9 \# }- M. ^

驮着蜗牛的蚂蚁

政府不作为，网友说多也没用