泰州发改委重新批复姜高路改扩建可行性研究报告

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   姜高路老路姜堰段改扩建一直备受关注。近日，泰州市发改委重新批准了姜高公路改扩建工程项目可行性研究报告。

    路线起于姜高公路与泰镇高速交叉处，下穿泰镇高速，沿老路向东，经白马镇、张甸镇、梁徐镇、途中跨西干河（规划Ⅴ级航道）、盐靖高速公路、中干河（规划“姜十线”Ⅳ级航道），终于老229 省道，路线全长16.67公里（全程为老路改扩建）。

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    根据公布的文件函我们可以看出，此次姜高公路改扩建的可能性研究报告是重新提交批准的，与2018年12月19日第一次批准的有什么不一样？经过对比发现主要体现在建设内容、总投资额等方面。
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    此次重新批准的姜高路改扩建主要建设内容包括2大方面，相比第一次新增了综合交通体工程：

    1、道路改扩建工程。姜高公路按双向六车道改扩建，路基宽约36米, 横断面为0.75m 土路肩+3.0m 硬路肩+11.25m 行车道+6m 中间带（含路缘带2×0.5 m）+11.25m 行车道+3.0m 硬路肩+0.75m 土路肩。建设桥梁约9座，设置涵洞约66道。建设与盐靖高速公路、溱湖大道、规划232 省道、229 省道主要交叉口4处。配套实施道路内绿化、道路交通标志、道路交通标线、护栏、轮廓标、里程牌（碑）、百米牌、界碑等。

    2、综合交通体工程。建设综合交通体1处，总建筑面积约32250平方米，建设餐饮服务、儿童游乐场、百货商城、快捷酒店、地下人防（平时作为停车场）等。配套实施地上停车位、内部道路、内部绿化等工程。

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    该项目采用PPP模式建设，总投资113083.46万元（其中土地征用及拆迁补偿费5000万元）。项目发起至投产期2年（即建设年限2年）。

    获批后，将开展项目初步设计方案的深化研究，细化工程技术方案和投资概算，确定项目PPP实施方案，报市政府批准，社会资本公开招标等一系列操作。

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    姜高路除了是我区南部的一条重要干线之外，随着北沿江高铁走向及泰州高铁南站选址的初步确定，姜高路也将成为姜堰人至高铁站出行的主通道之一。

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（示意图，黄线为姜高路改扩建路段）

山水一家亲

好多年前就可以扩建了，非要等到现在，不过现在还算不错

姜堰星宇

比以前的规划缩水了

cherish

期待
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放逐西伯利亞

姜堰星宇 发表于 2019-9-11 11:54
比以前的规划缩水了

* Y" B; D5 h( C$ w7 D0 q没有，之所以重新批复应该是PPP的问题，增加了综合交通体。
一开始是规划33米，现在改为36米，中间6米是预留高架空间。

胜棋有道

太好了

qgqkhndy

抓紧实施

Justme

建议姜堰方面争取一下，延长至新s229，虽然路没有多长，但方便东部几个乡镇老百姓前往高铁站。

小雨1212

Justme 发表于 2019-9-11 12:34
建议姜堰方面争取一下，延长至新s229，虽然路没有多长，但方便东部几个乡镇老百姓前往高铁站。

7 Z1 b4 k8 m" i# v% G6 z2 c& a) G5 K老229至新229已经是刚建的新路，双向六车道。
- r5 E/ H" G9 t; p' X% F

小雨1212

Justme 发表于 2019-9-11 12:34
+ M/ X) ~% n' \) N) F建议姜堰方面争取一下，延长至新s229，虽然路没有多长，但方便东部几个乡镇老百姓前往高铁站。

. R: R2 H  Z* z4 D5 u# {7 o现在改造的路段并不是高架
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香烟5元

好格 好格，张甸要发财了

新骆驼

早日开工才是正道

野云仙人

不要再出幺蛾子了。

深蓝

综合交通体建在哪里？

花边醉

张甸那边可以搞个大型的公交枢纽，去高铁站的，去药城的，去高港的，去泰兴的，都可以从那边中转