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[姜堰新闻] 泰州发改委重新批复姜高路改扩建可行性研究报告

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楼主
发表于 2019-9-11 11:29:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
   姜高路老路姜堰段改扩建一直备受关注。近日,泰州市发改委重新批准了姜高公路改扩建工程项目可行性研究报告。
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    路线起于姜高公路与泰镇高速交叉处,下穿泰镇高速,沿老路向东,经白马镇、张甸镇、梁徐镇、途中跨西干河(规划Ⅴ级航道)、盐靖高速公路、中干河(规划“姜十线”Ⅳ级航道),终于老229 省道,路线全长16.67公里(全程为老路改扩建)。

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    根据公布的文件函我们可以看出,此次姜高公路改扩建的可能性研究报告是重新提交批准的,与2018年12月19日第一次批准的有什么不一样?经过对比发现主要体现在建设内容、总投资额等方面。
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    此次重新批准的姜高路改扩建主要建设内容包括2大方面,相比第一次新增了综合交通体工程:
( {+ X2 S$ m; N; G0 z$ }' L
    1、道路改扩建工程。姜高公路按双向六车道改扩建,路基宽约36米, 横断面为0.75m 土路肩+3.0m 硬路肩+11.25m 行车道+6m 中间带(含路缘带2×0.5 m)+11.25m 行车道+3.0m 硬路肩+0.75m 土路肩。建设桥梁约9座,设置涵洞约66道。建设与盐靖高速公路、溱湖大道、规划232 省道、229 省道主要交叉口4处。配套实施道路内绿化、道路交通标志、道路交通标线、护栏、轮廓标、里程牌(碑)、百米牌、界碑等。

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    2、综合交通体工程。建设综合交通体1处,总建筑面积约32250平方米,建设餐饮服务、儿童游乐场、百货商城、快捷酒店、地下人防(平时作为停车场)等。配套实施地上停车位、内部道路、内部绿化等工程。
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2 [( F, S4 M4 \
    该项目采用PPP模式建设,总投资113083.46万元(其中土地征用及拆迁补偿费5000万元)。项目发起至投产期2年(即建设年限2年)。
2 @" W4 q. A7 w
    获批后,将开展项目初步设计方案的深化研究,细化工程技术方案和投资概算,确定项目PPP实施方案,报市政府批准,社会资本公开招标等一系列操作。
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    姜高路除了是我区南部的一条重要干线之外,随着北沿江高铁走向及泰州高铁南站选址的初步确定,姜高路也将成为姜堰人至高铁站出行的主通道之一。. O& o1 N+ h- C+ a  {# @
) Q' c# W# P% j8 t7 W5 `

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(示意图,黄线为姜高路改扩建路段)
) a8 D+ ~% ^( v; Z

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该用户从未签到

沙发
发表于 2019-9-11 11:37:23 | 只看该作者 来自 中国
好多年前就可以扩建了,非要等到现在,不过现在还算不错
6 A. l. {$ h+ ?8 y4 V1 E+ U
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-14 01:19
  • 签到天数: 109 天

    [LV.6]常住居民II

    板凳
    发表于 2019-9-11 11:54:41 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    比以前的规划缩水了
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    地板
    发表于 2019-9-11 11:55:56 | 只看该作者 来自 江苏南京
    期待- d; ~- K. r( r( P1 L5 w# |' y
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    5#
    发表于 2019-9-11 12:00:01 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰星宇 发表于 2019-9-11 11:54
    8 {. m" U( W$ u- ^比以前的规划缩水了
    , ?6 y- M9 t2 t# g  d
    没有,之所以重新批复应该是PPP的问题,增加了综合交通体。" v8 w5 c2 i: v, S0 W# y
    一开始是规划33米,现在改为36米,中间6米是预留高架空间。
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2019-9-11 12:17:19 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    太好了
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    7#
    发表于 2019-9-11 12:23:19 | 只看该作者 来自 江苏
    抓紧实施7 J$ Q$ ?) w' ]' y4 B
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    8#
    发表于 2019-9-11 12:34:36 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    建议姜堰方面争取一下,延长至新s229,虽然路没有多长,但方便东部几个乡镇老百姓前往高铁站。
    0 R" Z; Y/ T% d! g
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-13 08:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    9#
    发表于 2019-9-11 12:38:42 | 只看该作者 来自 江苏
    Justme 发表于 2019-9-11 12:34
    8 t1 Z0 B* {7 c: E1 c  a* q建议姜堰方面争取一下,延长至新s229,虽然路没有多长,但方便东部几个乡镇老百姓前往高铁站。
    * l/ @4 A, f4 f& O) H
    老229至新229已经是刚建的新路,双向六车道。
    ' [5 v1 l3 H- y; K/ L! {& Q/ ^
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-13 08:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    10#
    发表于 2019-9-11 12:39:39 | 只看该作者 来自 江苏
    Justme 发表于 2019-9-11 12:34 " t6 t: A' u6 Z5 i# ^% o
    建议姜堰方面争取一下,延长至新s229,虽然路没有多长,但方便东部几个乡镇老百姓前往高铁站。
    5 U4 f4 F6 J0 ~2 t" \' {: ]
    现在改造的路段并不是高架
    4 d0 P# C. Y# d: a5 k" n
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    11#
    发表于 2019-9-11 12:51:27 | 只看该作者 来自 上海静安区
    好格 好格,张甸要发财了
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    12#
    发表于 2019-9-11 14:19:43 | 只看该作者 来自 中国
    早日开工才是正道
    / {. A8 x9 [$ z5 o# y
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-13 05:15
  • 签到天数: 397 天

    [LV.9]以坛为家II

    13#
    发表于 2019-9-11 14:59:42 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    不要再出幺蛾子了。
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    14#
    发表于 2019-9-11 15:17:14 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    综合交通体建在哪里?
    , v: Q+ }3 P2 k8 a5 o7 w3 u
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    15#
    发表于 2019-9-11 15:45:38 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    张甸那边可以搞个大型的公交枢纽,去高铁站的,去药城的,去高港的,去泰兴的,都可以从那边中转
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