万达地下停车场（J区）充电桩何时才能投入使用？

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-5 20:54:48

万达地下停车场（J区），是我区较早规划设置新能源车充电设备的地下停车场之一，但该地下停车场启用以来，充电桩一直未能正常投入使用，客观上造成了资源闲置，未能有效利用，而现在新能源车充电需求也在不断增长，在购物、餐饮的同时完成车辆充电，也能更好地吸引商业综合体人流，如万家福广场的地下充电桩早已投入使用，而万达广场（J）区充电设施长期闲置，不知道是哪环节存在障碍？何时才能投入使用？

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-5 20:56:47

完善的配套服务设施，本身也应当是商业综合体应有的功能之一，也有利于聚集人气，提升综合体竞争力，明明是一举多得的事情，不清楚为何一直闲置着，比较匪夷所思。

远航小新 · 发表于 2023-2-5 21:21:41

半吊子工程

涛声依旧 · 发表于 2023-2-5 21:32:28

都搞了几年了，还是没法儿用？

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-5 22:00:07

商业综合体的配套闲置多年，这样谈何优化营商环境？

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-5 22:23:40

内观发表于 2023-2-5 22:07
! |2 E2 e, t* H" ^中国很多现代化的商业，考虑的多是盈利，缺少了很多相应的服务，以及文化沉淀，也不能怪，改革开放才多少 ...

扯远了哈，估计是卡在什么具体问题上了，可能涉及到地下停车场权属，收益等方面，万达应该只负责地上部分运营，地下部分好像还是三水新都会物业管理的，不过现在负一楼B区新安装的12个充电桩已经投入使用了，负二楼现成的充电桩却白白闲置在那，这有点说不通。

尘世 · 发表于 2023-2-5 23:09:22

这种垃圾小桩没人愿意用的，现在都是120KW的桩

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-5 23:22:31

尘世发表于 2023-2-5 23:09
* \& G7 |# O( E9 o4 j# W这种垃圾小桩没人愿意用的，现在都是120KW的桩

慢充也就一夜，还能收6块钱停车费哈

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-5 23:23:33

尘世发表于 2023-2-5 23:09
# L( W5 u1 n: {/ E# v, \这种垃圾小桩没人愿意用的，现在都是120KW的桩

快充感觉电量有点虚，另外相对来说慢充对电池更好些吧？

城南旧事 · 发表于 2023-2-5 23:37:59

负一楼的快充可以用，谁还去用那慢冲

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-6 01:04:45

城南旧事发表于 2023-2-5 23:37
% J. t. t# P+ }5 Z1 _- B, ^9 J' I负一楼的快充可以用，谁还去用那慢冲

那一共才几个，而且靠近过道口，容易拥堵

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-6 09:03:08

城南旧事发表于 2023-2-5 23:37& z) W/ S+ Q$ P# E
负一楼的快充可以用，谁还去用那慢冲

负一楼B区的充电桩少，而且那个地方正好对着路口，有点影响交通

nissan · 发表于 2023-2-6 10:23:30

外面慢充没有人用，自己家里充充慢充还差不多

荣誉勋章 · 发表于 2023-2-6 12:01:48

nissan 发表于 2023-2-6 10:239 S) A$ v5 I0 V/ `
外面慢充没有人用，自己家里充充慢充还差不多

可以保留部分慢充，其他改造为快充也可以，总比那么大块专用场地闲着在那的好啊。

nissan · 发表于 2023-2-6 15:11:44

快充成本大呢，所以商家也舍不得弄

		记住	找回密码
密码			立即注册

[城建规划] 万达地下停车场（J区）充电桩何时才能投入使用？

发表回复