姜堰汽车站红绿灯

清风自来

姜堰汽车站红绿灯：由于高架通车，人民路自北向南方向，车流量巨增，早高峰呈现拥堵状态，如图。原因大概如下：目前只有两个直行通道，早晨直行和右拐车流量较大，就造成一种现象，直行车辆排队也堵住了后面右拐的车辆，因为右拐的车子必须要过了斑马线才能进入右转专用道。左拐的车子零零散散也就几台车同行。请问交警大队领导 是否有解决的办法？？毕竟这种路面设计太影响通行的效率了，是否可以把两条直行道放左边 左拐道放右边？？

一起哈啤

治好了我多年的颈椎病

mpa858

是由于路西的公交站台和此处的实线造成的，应该把公交站台南边的绿化带改造一下

流浪的中国人

之前反对渠化的网友来支招吧

姜城一人

然后左拐的堵在那里了~

清风自来

姜城一人 发表于 2023-5-10 15:44
: `/ r+ t) D9 q* b然后左拐的堵在那里了~

: w) m( z2 w1 v8 z) Q左拐的早高峰 一次也就几台车，影响不大，按照现在的，右拐的车多且不方便 最右边的直行道也废了 。所以要么位置调换一下，要么那边要把绿化重新设置一下，要么增加一条直行道，这个有点不现实。不然这个同行效率太低了

郁子萧

清风自来 发表于 2023-5-10 16:52
左拐的早高峰 一次也就几台车，影响不大，按照现在的，右拐的车多且不方便 最右边的直行道也废了 。所以 ...

个人认为绿化要改，直行也要放左边来，这样会好太多

高山流水部落123

楼主反映的情况属实，恳请交警部门关注一下

清风自来

郁子萧 发表于 2023-5-11 09:49
" x" B" r8 X3 o9 {; w个人认为绿化要改，直行也要放左边来，这样会好太多

& P) w. Z# A2 l$ g$ H) r, q9 ?今天早上8点 我经过的时候 右拐＋直行 排了两三百米远  左拐一辆车都没有 。左拐的车子很少 。为提高通行效率和通车安全性，希望交警大队领导 现场勘察一下  解决下此拥堵问题

清风自来

姜城一人 发表于 2023-5-10 15:44
然后左拐的堵在那里了~

高峰期左拐的都没几辆车，更何况左拐在右边，右拐的通行效率高 速度快 影响很小

清风自来

今天早上7：48拍的，右边排了几百米远，左拐一个车子都没有 ，全堵住右边两车道了，最左边车道还有车子插队

江苏姜堰人

很简单，这里道路红线宽裕，适度压缩非机车道宽度，南北方向在道口单向展宽为

江苏姜堰人

很简单，这里道路红线宽裕，适度压缩非机车道宽度，南北方向在道口单向展宽为4车道即可，1左拐2直行1右拐。高峰期还可以通过设置可变车道，将基本无车辆的左拐车道通过信号灯控制设置为左拐、直行交替。

郁子萧

清风自来 发表于 2023-5-11 12:42
# z% I& j$ O7 `+ k6 A! ?今天早上8点 我经过的时候 右拐＋直行 排了两三百米远  左拐一辆车都没有 。左拐的车子很少 。为提高通行 ...

是的哦

jstz

直接增加2个右拐道即可，或者直行改地下立交隧道，参考鼓楼地下