在大姜堰发现好多驾驶员左转待转区不知道咋走，经常导致拥堵

淡若清风CJ · 发表于 2021-3-4 19:15:54

有必要普及一下：直行灯为绿灯时，左转车辆可以进入左转待转区，这样可以大大提高通行效率。

笑眯眯 · 发表于 2021-3-5 08:16:42

对以上的答复，感觉可笑

姜堰城西人 · 发表于 2021-3-4 19:31:04

仅仅多停一辆车作用不大，还要多起停一回。

沈＆軍 · 发表于 2021-3-4 19:52:18

是的，这样的左转待行区本身设计就很可笑！

尘世 · 发表于 2021-3-4 22:54:46

就多停一辆，有区别吗

特约评论员 · 发表于 2021-3-4 23:04:45

没必要进入等待区，但是可以提前启动

姜堰乡下人 · 发表于 2021-3-4 23:08:09

绿灯亮的时候第一辆车希望能及时起步就谢天谢地了

郭顾陈方 · 发表于 2021-3-5 00:44:55

不是不知道咋走，是不想起步2次

TCC1114 · 发表于 2021-3-5 04:55:13

担心罚款

tydy007 · 发表于 2021-3-5 06:36:25

知道肯定知道，就是懒得启动两次，水城慢生活嘛，在姜堰不要谈效率，咱不差这点时间

大浪逐流 · 发表于 2021-3-5 07:02:25

急啥子

闲逛水水水 · 发表于 2021-3-5 07:13:22

路口比较宽的适合设置左转待转区，比如双向6车道以上，或者中间有比较宽的绿化带的，或者高架桥下面的路口。

挺拔一棵松 · 发表于 2021-3-5 07:27:32

king. · 发表于 2021-3-5 07:36:07

慢点没事！姜堰的车不好开。除了泰州地区，江苏每个城市的机动车行驶跟行人行驶都比泰州好点

jywsj13 · 发表于 2021-3-5 07:41:23

没必要停到待转区，两次启动不合算，可以提前两秒启动

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[社会观察] 在大姜堰发现好多驾驶员左转待转区不知道咋走，经常导致拥堵