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[交通关注] 泰州市交通局关于海安姜堰跨区公交的答复

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发表于 2021-10-10 13:40:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏泰州
来信同志:你好。姜堰区交通运输局已于今年5月份拿出初步实施运营方案,我局已与南通市局等部门进行了沟通对接。经了解,海安公交票价体制实行的是阶梯票价,而姜堰公交运价实行的是2元一票制,如果将姜堰公交直接延伸至海安,会对整个公交运营体制造成一定的影响。目前我们初步考虑了两种解决方案:方案一,由海安公交开至姜堰境内与806无缝衔接;方案二,由姜堰公交延伸至海安境内,在姜堰境内实行2元一票制,到海安境内实行阶梯票价政策。因涉及到两地市民卡的使用等技术方面问题,以上两种方案仍需要沟通协调,请予以理解。
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发表于 2021-10-10 14:22:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
        那就806路延伸取缔曲塘境内部分线路,姜堰区依然是2元,到了曲塘、海安就施行城乡公交一体化阶梯式票价,比如从姜堰城区到曲塘是3元,到海安市区是4元,刷卡依旧7折,到曲塘是2.1元(刷卡机系统要四舍直接2元),到海安就是2.8元。' B/ i% V0 R; Y2 w! T4 U  B
        关于806路刷卡问题应该采用昆山做法,在后门再装一个刷卡机,上车前面刷卡机刷一次卡,到站点下车后门刷卡机记得再刷一次卡。
3 }/ y1 _4 w' U2 O% C1 R        另外,806路报站语音也要调整,就开往姜堰火车站方向的,开始报站是这样:乘客们,欢迎乘坐姜堰806路无人售票车,本车开往姜堰火车站,沿途停靠白米·曲塘界、曹安市场、姜堰中医院北、姜堰区政府南等站点,上车请主动投币、刷卡,前门上车,后门下车并刷卡。出站语音,就离开姜堰区政府为例:车辆起步,请拉好扶手,下一站府西人家,有下车的乘客请提前按铃并做好刷卡(不是下车)准备。到站语音,以到达姜堰区政府为例:姜堰806路,当心开门,姜堰区政府南到了,请不要忘记刷卡并从后门下车。
5 Z; ~+ y- G8 O& v! p        请姜堰交通发言人、姜堰运管处及姜堰金运公交公司共同关注!
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发表于 2021-10-10 14:22:35 | 显示全部楼层 来自 江苏
其实不管是海安公交还是姜堰公交,开到对方境内,票价都应该是一致的,跨区域公交从乘客上车开始,就分段计价,已经不是传统的城乡公交了,拿806来说,公交车上要配备售票员,如果实行一票制会影响双方的利益) W! f1 E: e4 U9 v* @/ r: I
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 楼主| 发表于 2021-10-10 14:28:21 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
WesleyZ 发表于 2021-10-10 14:226 v$ R5 A) i* U0 p$ W  ]. q
其实不管是海安公交还是姜堰公交,开到对方境内,票价都应该是一致的,跨区域公交从乘客上车开始,就分段计 ...
9 n% ~) N5 ?2 Z3 e' L
从白米收费站到曲塘汽车站的话,其实也就是2元的路程吧。
2 D1 S1 d1 D& G0 g& Q9 K3 c. s0 r: \- ~9 e7 K  q2 ~  P: J
不需要搞什么分段计价,大不了,到了白米收费站再刷一次卡。
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发表于 2021-10-10 14:35:55 | 显示全部楼层 来自 江苏
一名群众 发表于 2021-10-10 14:28 0 O$ ]6 v3 T/ X4 L) w+ F
从白米收费站到曲塘汽车站的话,其实也就是2元的路程吧。
9 z" u/ |9 `" a6 E0 i7 J) O- w' w4 k8 n) R8 m
不需要搞什么分段计价,大不了,到了白米收 ...

$ Z- f6 L( _, T或者学习曾经的苏州公交,有些长距离线路就是分段计价,每行驶到一个计价点,司机会举个像苍蝇拍一样的卡刷一下读卡机,计费就从5元变成了4元,那从该站上车的乘客票价就是4元,再下个计价点依次类推,不需要配备售票员,这是我10年前坐吴中公交看到的,也可以借鉴,当然,前提是海安和姜堰公交能互通" h/ U/ ~0 k! H
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发表于 2021-10-10 14:38:16 | 显示全部楼层 来自 江苏
WesleyZ 发表于 2021-10-10 14:35
( Y" c4 D7 U/ d. h+ k或者学习曾经的苏州公交,有些长距离线路就是分段计价,每行驶到一个计价点,司机会举个像苍蝇拍一样的卡 ...
% u9 P+ h6 u/ Z  T9 |: D# L' {
当然这对于短途乘坐的乘客可能不太划算
8 j! [6 s/ h' f& R4 x
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发表于 2021-10-10 14:46:58 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
坚决不能开通白米到海安的公交,不是我瞎说现在白米东部的好多大姑娘都嫁到海安南通那边去了
- z4 a6 K. N/ v
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发表于 2021-10-10 15:11:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
还是应该两种方案结合,海安开进白米,姜堰同时也开进曲塘,跨过收费站就多收一块。虽然对有些乘客不太划算,但是就乘客来说负担并不大,交通便捷性缺大大提升。
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发表于 2021-10-10 15:13:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
闲逛水水水 发表于 2021-10-10 14:46' V0 k' g" V6 e! p2 M7 _
坚决不能开通白米到海安的公交,不是我瞎说现在白米东部的好多大姑娘都嫁到海安南通那边去了
  ^7 h8 b9 r3 R! N% F8 e3 Z. z
边界地区通婚很正常。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    5 小时前
  • 签到天数: 2961 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-10-10 15:36:10 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    何其难
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     楼主| 发表于 2021-10-10 15:46:01 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    jstz 发表于 2021-10-10 15:36
    4 D5 M% u' g, h- ], R9 u* R( O9 v何其难

    9 k1 l; }' M5 N看得出来,阻力在海安。
    ' o% H- n# l: H% c" x  l7 Q0 {+ C# X- z  f% `, y* k
    我姜堰没问题。
    3 S. r2 Y5 j% x1 r5 A  g9 Z. ]5 P/ ?) O# x) x
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     楼主| 发表于 2021-10-12 14:13:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    潜行客 发表于 2021-10-10 15:118 h2 Z! Z. q* c3 w, U1 G$ s" c  d
    还是应该两种方案结合,海安开进白米,姜堰同时也开进曲塘,跨过收费站就多收一块。虽然对有些乘客不太划算 ...

    * H2 ~* y1 X! u( b海安的车太少。
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    发表于 2021-10-14 16:11:32 | 显示全部楼层 来自 江苏南通
    一名群众 发表于 2021-10-12 14:138 h( ]9 c6 o! S3 b
    海安的车太少。
    9 ?- c* f; F4 e2 N" ^1 {9 H
    1.jpg   |; X+ {8 J0 @/ _$ M
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     楼主| 发表于 2021-10-14 17:00:41 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    1058414380 发表于 2021-10-10 14:22
    % V' z" s" P/ m5 K( Q+ z那就806路延伸取缔曲塘境内部分线路,姜堰区依然是2元,到了曲塘、海安就施行城乡公交一体化阶梯式 ...
    % J- o) ~: B( ~: N# K( y
    海安公交用的就是上车下车均需刷卡
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     楼主| 发表于 2021-10-14 17:01:31 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    3 d- c1 T: C' J
    说白了,还是海安担心曲塘镇328国道沿线的群众,来姜堰。
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