大州南站

潜行客

规模庞大就算了，还准备抄海姜城际后路？

闲逛水水水

海泰城际吧，姜堰往西南靠，东边229又是死穴，应该没姜堰什么事

荣誉勋章

泰州南站一直就选址在那的

潜行客

荣誉勋章 发表于 2021-10-18 15:03
泰州南站一直就选址在那的

知道在那，看规模不及扬州东、南通一半，连班次都少得可怜，扬州、南通均有始发……

别将三水变散水

潜行客 发表于 2021-10-18 15:07
知道在那，看规模不及扬州东、南通一半，连班次都少得可怜，扬州、南通均有始发……

有就不错了，客源多了，自然会扩。只是设南站是不是想着去和常州、镇江抢客源啊好好的自己纵深的客源地却要远离

潜行客

别将三水变散水 发表于 2021-10-18 15:28
有就不错了，客源多了，自然会扩。只是设南站是不是想着去和常州、镇江抢客源啊好好的自己纵深的客源地 ...

看图所示，站房在线路北侧，南侧是姜高路高架，真要是这么建的话，始发班次以及将来泰海、泰常、泰镇等等空间有限啊。

流浪的中国人

班次停车 泰州40%，通扬还60%，预示班次要比其它城市少。妥妥县级站。

JYCG

格局小了，将来北沿江通上海，常泰通浙江，淮泰加盐泰通整个北方

潜行客

JYCG 发表于 2021-10-18 16:16
格局小了，将来北沿江通上海，常泰通浙江，淮泰加盐泰通整个北方

规模小就算了，南通、扬州都预留了各种联络线，泰州这是打算彻底断送姜堰联络线。

JYCG

潜行客 发表于 2021-10-18 16:21
规模小就算了，南通、扬州都预留了各种联络线，泰州这是打算彻底断送姜堰联络线。

姜堰还好，从姜堰上火车往北经泰州站，往南过沪苏通大桥经苏州可以到浙江的，苏州那边在建南北铁路通浙江的，将来姜堰站客流量不会小的，如果姜堰人再大方点，更名为泰州东站，整个泰州名气会好点

潜行客

JYCG 发表于 2021-10-18 16:29
姜堰还好，从姜堰上火车往北经泰州站，往南过沪苏通大桥经苏州可以到浙江的，苏州那边在建南北铁路通浙江 ...

宁启铁路未来就不要抱什么希望了，等北沿江通车，宁启铁路客流几乎就废了。仪征、扬州、江都、如皋、泰州、如皋、南通……都将被北沿江吸走，到时候就剩孤零零的姜堰站有多大起色？
未来宁启会蜕化成货运+苏锡常大站地铁的翻版。
唯有泰海如联络线这条翻版北沿江北线，才能实现姜堰的高铁梦。

jeffjs

搞不明白为啥泰州南站规模那么小，比南通扬州都小好多，真丢人啊

jstz

现有的泰州站也就是这个样了

潜行客

jstz 发表于 2021-10-18 17:29
现有的泰州站也就是这个样了

还不如现在的泰州站，泰州站3台7线还是始发站，泰州南才2台6线，始发个屁。

nmbs

好家伙，人淮安还四台十线呢