老小区改造应该有发展眼光，不要等矛盾激化再修补民生

别将三水变散水

现在新小区交户前都要有符合新宜居要求的项目，最近几年已经有不少老小区根据新要求做了改造、翻新。多数是改建和规范了内部管网（雨污水、消防、电力和网络线路等）、废绿化增停车位、外墙粉刷及屋顶防漏等。
改造后的小区确实焕然一新，但是缺少前瞻性和相应的布局考虑。随着生活水平的进一步提高，家家户户都有了私家小车，当然也有更多的电瓶车。由于规划出的车位毕竟有限，造成电瓶车和私家车相互抢位，导致小区停车很不规范。
建议加快小区内部电瓶车尽量按楼栋归位集中安排，提供充电服务，特别是无物业管理的老小区。规范私家车停车位，避免随意停车，甚至影响通行。随着新能源车的增加，也进一步增加了车位定位争抢的矛盾。新能源车需要对应的充电装置，希望在今后的改造中都能够考虑，已经改造的老小区也需要主管部门的指导，做进一步的调整改造和增设。
这些优化生活环境，减少居民矛盾的小作为，比“加装电梯”更实在！

三少boy

钱呢，钱呢，钱呢

流浪的中国人

估计不太好实施

别将三水变散水

三少boy 发表于 2021-10-30 11:04
钱呢，钱呢，钱呢

有老旧小区的宜居改造专项资金的，就是在改造的时候要那些人多点思考，例如合理布局充电和车位的里子，比华而不实的“墙面粉刷”面子好吧

JYCG

电车充电这个问题，姜堰新旧小区没一个做的好的，特别是高层小区，从十几层挂线下来充电的太多了！
所以说买改善性住房一定要选好，国家是不会把能源命脉交到别人手里，电车是趋势，期待姜堰这样高品质的住宅小区！

别将三水变散水

JYCG 发表于 2021-10-30 11:54
电车充电这个问题，姜堰新旧小区没一个做的好的，特别是高层小区，从十几层挂线下来充电的太多了！
所以说 ...

泰州最近“奋力迈进“长三角新能源汽车产业发展第一梯队””那就应该在自己的地盘上，也要打造新能源汽车宜用环境。

edifier

别将三水变散水 发表于 2021-10-30 12:14
泰州最近“奋力迈进“长三角新能源汽车产业发展第一梯队””那就应该在自己的地盘上，也要打造新能源汽车 ...

那 是泰州的事儿，跟姜堰有莫事关系？人家都是带括号的

365995675

每个局长有每个局长的思想，你控制不了别人怎么做，等你当了局长你在按照你的思路去做

JYCG

别将三水变散水 发表于 2021-10-30 12:14
泰州最近“奋力迈进“长三角新能源汽车产业发展第一梯队””那就应该在自己的地盘上，也要打造新能源汽车 ...

国家的大政方针是能源决不能被卡脖子，解决电车充电最根本就是新旧小区改造，可姜堰新建的小区没有一家有充电桩的，KFS一直和国家地**府在对着干，买新房特别是二套改善的，一定要关注此类问题！！！

别将三水变散水

JYCG 发表于 2021-10-30 15:07
国家的大政方针是能源决不能被卡脖子，解决电车充电最根本就是新旧小区改造，可姜堰新建的小区没有一家有 ...

KFS不是想怎么玩就怎么玩的，都是有人给KFS的游戏规则，他们也出不了如来佛的掌心的

别将三水变散水

365995675 发表于 2021-10-30 14:54
每个局长有每个局长的思想，你控制不了别人怎么做，等你当了局长你在按照你的思路去做

不敢坐怕挨骂

刘进052

电车是趋势，期待姜堰这样高品质的住宅小区！

夜中东风

呵呵，来回折腾的肥肉啊

姜溱

倒也现实

jy住建局发言人

尊敬的网友，您好！ 近年来我局实施的老小区改造主要以2000年底前建成的小区为主，这些老小区的特点是建筑首层或室外都设有独立式自行车车棚(储藏间)，随着时间发展，大多数已接电成为电瓶车停放充电场所，故而这些老小区在改造时主要以设置机动车停车位为主。在实际中发生电瓶车抢占机动车停车位或电瓶车乱停放的现象主要是因为在晴天或不充电时电瓶车使用停放较频繁，居民嫌麻烦不愿意频繁进出车棚；此外，少部分一楼业主认为门前对应位置是其“一亩三分地”，不愿意其他人停放。对于此类现象，一方面我局在改造中将进一步“以人为本”，在宅前宅后建设机动车停车位的同时根据居民生活习惯兼顾电瓶车停车问题；另一方面将配合属地街道进一步规范小区日常管理。对于电动汽车充电等新趋势、新问题，我局在部分老小区改造中已协调供电公司预留电路及安装冲电桩位置，待需求出现及建设运营方案协商一致后即可安装，今后改造中将全面考虑充电桩安装问题。        对于2000年底后建成的老小区、次新小区，我局结合宜居居住区建设，也在逐步解决电瓶车乱停乱放、飞线充电等问题。今后，我局在开发建设阶段，将进一步引导开发商充分考虑居民的生活使用习惯，合理设置非机动车及电动汽车停放充电场所及进出通道，从源头上杜绝诸类问题增量。感谢您对住建工作的支持与理解。