泰州最新交通规划

潜行客 · 发表于 2022-1-17 21:30:01

看来站前路姜堰段快速化只是遥远的未来，s229快速化倒是提上来了。
再就是泰海高铁海安段走向对姜堰不利，只有北上没有南下的联络线。南站选址距离城区也有些远。
东部干线走向可以，未来不会在泰兴境内与s229共线，沿线无多少大型人口聚集区，交通通畅度高，能分流不少s229大货车。

姜堰1哥 · 发表于 2022-1-17 22:36:50

期待229早日高架，229东侧区域有所发展

9527 · 发表于 2022-1-17 21:32:36

牛

自己剥壳的螃蟹 · 发表于 2022-1-17 22:24:51

有高清图吗？这个太模糊了

潜行客 · 发表于 2022-1-17 22:50:23

自己剥壳的螃蟹发表于 2022-1-17 22:24
有高清图吗？这个太模糊了

有啊，白天看看怎么上传高清的。

城南旧事 · 发表于 2022-1-17 23:01:58

自己剥壳的螃蟹发表于 2022-1-17 22:24
有高清图吗？这个太模糊了

这个？

杏林村四组村民 · 发表于 2022-1-18 00:09:52

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TCC1114 · 发表于 2022-1-18 06:08:03

红绿灯少了

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2022-1-18 06:25:01

图太小，有232不？

知逸 · 发表于 2022-1-18 06:31:30

等待

闲逛水水水 · 发表于 2022-1-18 07:20:46

什么南站联络线的真是一点必要都没有，城区往西南挪跟大市就是一家了，什么就都有了

闲逛水水水 · 发表于 2022-1-18 07:22:20

229高架就更没必要了，城市边缘搞个高架干嘛

zjdg · 发表于 2022-1-18 07:23:33

229主导权在姜堰

闲逛水水水 · 发表于 2022-1-18 07:27:24

229是个死穴，有个毛用，新规划图上向东挤出来两点就像个重度便秘患者挤出来两滴，不如一点都不要突破，死守229

姜堰1哥 · 发表于 2022-1-18 07:46:09

闲逛水水水发表于 2022-1-18 07:22
229高架就更没必要了，城市边缘搞个高架干嘛

难不成在步行街搞？南绕城不是边缘吗，站前路不边缘吗。西长江大道不边缘吗。秦湖大道不边缘吗

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