关于姜堰城区往北快速路的一点建议。

JYCG

1.溱湖快速路一期建议这两年赶快上马，提升城市形象，也方便出行！二期建议高架跨过353省道止于湖镇大道，湖镇也应尽快北延，拉近兴化南部乡镇和溱东等地与姜堰和泰州的时空距离！
2.229快速化也迫在眉睫，特别是城区，但长远看，通往泰兴和兴化东台能实现地面快速化才是最终目的！
  m5 x4 P+ K) V, e; O3.站前路要力争接通，红旗大道要力争东延，最理想状态都能实现地面快速化，红旗大道北面的旅游未来会越来越好，东延又能促进溱潼的沈高，娄庄，白米的发展。
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小李子0427

快速路当前成环最为重要，至于北接兴化东台南延泰兴，大可不必通过快速化实现，如你所说，湖镇大道应该尽快北延，东部干线娄蒋公路亦如此，加上将来的232，多几条省道连接南北足以，真要全程快速化代价太大，229即便快速化南延也最多是到黄桥，也不可能连接泰兴主城区。

JYCG

jydb225186 发表于 2022-5-18 13:55
$ V  y5 q$ K$ |& q' Q! o9 ~2 ?楼主不到规划、交通部门去为人民服务真的太可惜了。

一点发自内心的建议，欢迎评论！
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JYCG

小李子0427 发表于 2022-5-18 13:59
快速路当前成环最为重要，至于北接兴化东台南延泰兴，大可不必通过快速化实现，如你所说，湖镇大道应该尽快 ...

* [4 A* j8 r5 q, k海陵环城高架还没弄好，估计建市30周年前应该能完成，同时如果泰州整体节奏把控的好，姜堰的溱湖快速路一期应该也会完工，二期和229城区快速也有可能动工！
9 B" S- z4 T- V; P城区感觉人民路车站往南也该扩建6车道！娄蒋公路目前路况还好，只是过时过节比较小堵，未来双向4车道也是很有必要！
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861024

车站往南暂时不可能六车道了，前年刚换的路牙绿化，当时还估计要扩六车道的，希望落空了，现在的

JYCG

861024 发表于 2022-6-23 18:44
车站往南暂时不可能六车道了，前年刚换的路牙绿化，当时还估计要扩六车道的，希望落空了，现在的

3 q( B( v1 x, ?# @六车道别想了，这条路目前看能修通就谢天谢地了！
在扯点，如果真有心将来高架快速化，还不如把钱拆分下来，把红旗大道和站前路都改成地面快速化，十字路口下穿隧道或者架桥梁。同时两条路都要东延！