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楼主: 潜行客

[民生关注] 涉及姜堰的铁路新规划

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-11-4 21:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-12-29 20:24:12 | 显示全部楼层 来自 中国
    这个饼有点大
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    发表于 2022-12-30 06:22:53 | 显示全部楼层 来自 江苏盐城
    这么说吧小县城类别城市在30年后都将萎缩到极致,除非像昆山和江阴那种产业强的县城,中国的管理模式决定了肯定地级市先享受相应的资源啊,地级市素鸡是县级市和区素鸡的爸爸啊,你敢和爸爸抢肉吃???
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-25 17:14
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-12-30 07:46:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏盐城
    如通苏湖远期肯定沿海边北沿到连云港。近期还是争取海洋铁路复线吧。
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     楼主| 发表于 2022-12-30 08:01:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
    jydb225186 发表于 2022-12-29 09:13
    哈哈哈哈哈,这是今年最后一个最搞笑的消息吧。

    跟你讲个21世纪以来最大的笑话,那就是很多中西部的县城都有高铁站。
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     楼主| 发表于 2022-12-30 08:09:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
    star皆空 发表于 2022-12-29 12:05
    不口能

    大站地铁已经不是很罕见的东西,像宁扬、宁滁、宁马、苏锡常都市快线、未来的宁镇、如通苏湖湖州段等大站地铁等极有可能未来其境内的大部分乡镇。
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    发表于 2022-12-30 08:34:33 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
    唉,挺好的。
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    发表于 2022-12-30 09:12:44 | 显示全部楼层 来自 广西贵港
    snowylin 发表于 2022-12-30 07:46
    如通苏湖远期肯定沿海边北沿到连云港。近期还是争取海洋铁路复线吧。

    没有这个说法一直北上
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     楼主| 发表于 2022-12-30 09:59:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
    jydb225186 发表于 2022-12-30 08:38
    那是因为那里的县城离得远,建高铁站方便出行,咱们就十来公里,这么少的客流量,你凭良性说有没有必要建 ...

    装毛线,就按姜堰城南汽车配载站这个最西的高铁方案来讲,距离泰州高铁南站的直线距离是21.5公里,盐通高铁盐城站距离盐城大丰站直线距离24.5公里。
    高铁你以为是地铁?谈客流量,中西部县城能有几个人,而且彼此之间的距离没你想的那么大。
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     楼主| 发表于 2022-12-30 10:23:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
    jydb225186 发表于 2022-12-30 08:38
    那是因为那里的县城离得远,建高铁站方便出行,咱们就十来公里,这么少的客流量,你凭良性说有没有必要建 ...

    再讲两个笑话给你听
    1.商合杭高铁淮南南站、寿县站、凤台南站之间的距离是多少?人家站的班次是多少?
    2.公共交通搞好?你们自己市内公共交通搞明白没?
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 01:44
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2022-12-30 16:33:09 | 显示全部楼层 来自 中国
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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-1-3 06:30:59 | 显示全部楼层 来自 中国
    跟着乞丐披麻袋
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  • TA的每日心情
    难过
    3 天前
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2023-1-4 16:13:58 | 显示全部楼层 来自 中国
    。。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 01:44
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-1-4 16:22:11 | 显示全部楼层 来自 中国
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     楼主| 发表于 2023-1-4 16:34:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
    snowylin 发表于 2022-12-30 07:46
    如通苏湖远期肯定沿海边北沿到连云港。近期还是争取海洋铁路复线吧。

    如通苏湖是大站地铁,肯定不会延伸至连云港的。如东往北沿线人气极速下降、城与城之间的距离很大,而且距离长三角的核心城市里程非常远、用时很长。这个时候还是高铁省时、划算。
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