早七点姜堰南绕城车流就已经很多了（都是去泰州上班的）

郁子萧 · 发表于 2023-5-11 07:46:42

jstz · 发表于 2023-5-11 07:48:22

想起当年在天通苑早上赶地铁的感觉了。

郁子萧 · 发表于 2023-5-11 07:52:35

jstz 发表于 2023-5-11 07:48
想起当年在天通苑早上赶地铁的感觉了。

我感觉，马上姜堰南绕城要堵车了

JYCG · 发表于 2023-5-11 07:54:26

南绕城车流量大了，估计站前高架，姜高路高架就快了

郁子萧 · 发表于 2023-5-11 08:03:10

JYCG 发表于 2023-5-11 07:54
南绕城车流量大了，估计站前高架，姜高路高架就快了

姜高路的应该暂时不会，毕竟地面年底才修好，个人觉得站前高架有希望

郁子萧 · 发表于 2023-5-11 08:05:33

jydb225186 发表于 2023-5-11 08:03
随着高铁南站的开通，南绕城堵车是必然的。

是的，以后就看姜高路高架跟站前路高架什么时候能开始修了

外冠 · 发表于 2023-5-11 08:31:10

很多人不是说咱们这地人口越来越少吗？怎么还会堵车？

懒散人 · 发表于 2023-5-11 08:32:11

{:soso__10169062262133571330_1:}

郁子萧 · 发表于 2023-5-11 08:36:29

外冠发表于 2023-5-11 08:31
很多人不是说咱们这地人口越来越少吗？怎么还会堵车？

姜堰好多都去泰州上班了，也有泰州的为了孩子在姜堰上学，每天姜堰泰州来回，孩子毕业卖房回去

郁子萧 · 发表于 2023-5-11 08:41:18

jydb225186 发表于 2023-5-11 08:39
姜高路高架肯定要留给下一位市委书记来修，本届都干完了，下届就无法干出成绩来，真这样做的话未免太狠了 ...

是的啊，所以起码五六年起步

潜行客 · 发表于 2023-5-11 08:47:06

外冠发表于 2023-5-11 08:31
很多人不是说咱们这地人口越来越少吗？怎么还会堵车？

汽车普及率提高，从过去几户一辆车，到后来几户家家有车，特别是电车的普及进一步降低用车成本，家庭拥有第二辆甚至第三辆正在成为主流。
通俗来讲，就是汽车普及率跑赢了人口下滑。

笑眯眯 · 发表于 2023-5-11 08:51:57

据说快速路，昨晚在东风路口堵塞了

潜行客 · 发表于 2023-5-11 08:59:21

jydb225186 发表于 2023-5-11 08:03
随着高铁南站的开通，南绕城堵车是必然的。

目前来说，姜堰未来三年新建快速路的可能性非常低。
有望破解难题的反倒是泰州段，那就是东环快速路南延、姜高路快速路（泰州高铁南站段）。
截止现在，最大的交通瓶颈是永定路、东风路枢纽，这种情况在东风快速路北段建成后，交通拥堵情况将爆发性增长。

尘世 · 发表于 2023-5-11 08:59:28

好多人海姜大道都不高兴走了

浑水鱼 · 发表于 2023-5-11 09:02:30

笑眯眯发表于 2023-5-11 08:51
据说快速路，昨晚在东风路口堵塞了

基本每天早高峰都会堵，尤其是周五晚、周一早上更是堵

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[民生关注] 早七点姜堰南绕城车流就已经很多了（都是去泰州上班的）