姜堰交通，其实可以很好。恢复扬泰机场客车，海安火车站县际班车

一名群众

姜堰火车站，可以说自建成以来，然后几次调图，大家都很关注。

然而事与愿违，结果不理想呀。

甚至有网友说去镇江和无锡坐火车，这有点令人费解。

其实，不知道，姜堰火车站的收入，与姜堰有没有关系。

但是姜堰是可以利用客车挣钱的。

K2使得老百姓去泰州火车站非常方便。

那么其实姜堰可以重新把去扬泰机场的客车也恢复了。扬泰机场的飞机路线还是挺丰富的。

甚至可以考虑禄口机场的客车。

姜堰到海安，公交想必是搞不了。但是县际客车，不是不可以考虑恢复。

之前姜堰到海安的客车，人数少，那时候，盐通铁路和沪苏通铁路，没有搞好，去海安的群众确实不多。

但是现在，海安站的停靠火车不是一般多。甚至姜堰可以宣传海安站的火车多，为县际班车争取客流，让客车来挣钱。未必办不到。票价10多元，老百姓未必不愿意。就算票价20块，但是行程上那是方便多了。

wxjunjy

姜堰到扬泰机场不是一直有吗？汽车站买票，大巴35，商务车50

一名群众

wxjunjy 发表于 2023-6-16 11:30
姜堰到扬泰机场不是一直有吗？汽车站买票，大巴35，商务车50

不是前几天有网友说停了吗？

我是没有坐过飞机的。

涛声依旧

是的，姜堰到海安火车站太不方便啊。海安比泰州火车站都要多

流浪的中国人

城市候机楼在规划的汽车综合枢纽那里
泰州某部门还说过火车太方便了会影响汽车客运生意收入

wxjunjy

涛声依旧 发表于 2023-6-16 12:33
是的，姜堰到海安火车站太不方便啊。海安比泰州火车站都要多

都去海安坐火车了，泰州咋办。

一名群众

wxjunjy 发表于 2023-6-16 14:20
都去海安坐火车了，泰州咋办。

方向不同的，泰州站，向南京方向，向西部方向。

海安站，向上海杭州方向和北京方向。

一名群众

涛声依旧 发表于 2023-6-16 12:33
是的，姜堰到海安火车站太不方便啊。海安比泰州火车站都要多

姜堰火车站，确实就不该重建。

yuchunhna001

一名群众 发表于 2023-6-16 14:56
方向不同的，泰州站，向南京方向，向西部方向。

海安站，向上海杭州方向和北京方向。

到杭州、北京方向只有海安站有？泰州站没有吗？好好查一下再说。

一名群众

yuchunhna001 发表于 2023-6-16 15:09
到杭州、北京方向只有海安站有？泰州站没有吗？好好查一下再说。

我在哪儿说了泰州没有的？

北京肯定有，杭州我的确要查一查。

slyjwhb

9月南沿江高铁就通车了，江阴设站，去上海又多了一条选择，虽然肯定没有姜堰方便，但再也不需要一定要开到无锡了

wxjunjy

一名群众 发表于 2023-6-16 14:59
姜堰火车站，确实就不该重建。

不该重建，一直这样破下去？真是自以为是的。。

一名群众

wxjunjy 发表于 2023-6-16 18:33
不该重建，一直这样破下去？真是自以为是的。。

直接停用。

搞好客运，去周边火车站。反而更加有利于老百姓乘车。

六月的风雨

姜堰的当前情况下或者未来很长时间，在北沿江没有建成之前，火车是姜堰人出行的最方便快捷的方法。
曾有网友说，其他出行方式只是对动车不方便的情况下的一种补充，
比如，上午姜堰站没班次，你可以选择去姜堰站乘车去上海；也可以选择坐公交开电动车去泰州站乘动车；也可以选择开电动车去海安站坐。
就看你在乎金钱，还是在乎舒适。

凹凸有痣

动车是主要方式，是主，汽运是补充，是次，不要主次颠倒，更不能舍主求次。