建议姜堰游1延伸到戴南

一名群众

今天大版说兴化，东台有人来姜堰火车站乘车。

这是好事一桩呀。

东台的乘客东台段省道229附近的人吧。东台段省道229姜堰有多班次公交经过。

前段时间，大版建议取消游1。

如果优化游1呢？

游1的终点站改为姜堰火车站，然后从溱潼进入省道229兴化段，开到戴南汽车站呢。

还有原白米收费站，可以建设一个上档次的公交站亭，把姜堰站的车次和票价宣传宣传。

姜堰站车次虽然比海安站少，但是姜堰乘车更便宜呀，而且公交更方便。

二适故里

向兴化建议去

一名群众

二适故里 发表于 2023-6-24 20:53
向兴化建议去

人家兴化的231-1从戴南汽车站开到溱潼尤庄村了呀。还向人家建议什么？

861024

现在向泰州大市建议去，因为姜堰公交没有权利了

二适故里

一名群众 发表于 2023-6-24 20:55
人家兴化的231-1从戴南汽车站开到溱潼尤庄村了呀。还向人家建议什么？

建议兴化同意姜堰公交延伸到戴南，海陵公交延伸到陈堡，不要再地方保护了

一名群众

861024 发表于 2023-6-24 21:33
现在向泰州大市建议去，因为姜堰公交没有权利了

别逗，兴化怎么开到姜堰的。

不过一体化后，还真不知道怎么回事。

知逸

好像客流量不大

笑眯眯

不可能的事，就不要再去想了

中国人寿

游1就是浪费公共资源

穿靴子的猫

目前戴南很多人在兴泰加油站坐817去姜堰，游1如果通到戴南汽车站，对戴南人去姜堰是利好，但是兴化肯定不会同意。

一名群众

穿靴子的猫 发表于 2023-6-26 15:18
目前戴南很多人在兴泰加油站坐817去姜堰，游1如果通到戴南汽车站，对戴南人去姜堰是利好，但是兴化肯定不会 ...

兴化是否同意是一回事。

问题是姜堰有没有去跟兴化对接这件事。

如果确有阻力，群众，也能理解。