姜堰乡镇首个商业综合体即将建成

潜行客

罗塘三水 发表于 2023-10-21 12:48
等姜高路一期、二期全线开通、白马镇开发了，张甸还是很有前景的。

未来30年，能对白马进行有深度的城市化开发就不错了，张甸想吃这红利根本不可能。
而且张甸能有此发展，不靠大州、不靠姜堰、也不靠张甸，是来自于一家塑料厂偶然间的发迹，看看近在咫尺的塘湾。都到现在了，还有人抱有这种幻想。

罗塘三水

潜行客 发表于 2023-10-21 14:10
未来30年，能对白马进行有深度的城市化开发就不错了，张甸想吃这红利根本不可能。
而且张甸能有此发展， ...

用不着30年，10年出头应该就看到效果了。
另外，你只看到了塘湾镇区，没有看塘湾整体。原来老塘湾镇的的范围南到周山河，北到济川路，市政府、金融服务区、大学城一部分都在老塘湾镇范围内。

罗塘三水

潜行客 发表于 2023-10-21 14:10
未来30年，能对白马进行有深度的城市化开发就不错了，张甸想吃这红利根本不可能。
而且张甸能有此发展， ...

现在一些市级单位已经布局在白马镇地盘上了，海军东路那边已经有市D校、WJ、TJ驻地，接下来高铁南站、动车所、姜高路二期、东环快速南延、京泰路南延白马镇布局基本就拉开了，以后张甸镇就逐步类似市郊了，离医药高新区那么近，吸引投资也会上一个台阶。

star皆空

bayern小猪

潜行客 发表于 2023-10-21 14:10
未来30年，能对白马进行有深度的城市化开发就不错了，张甸想吃这红利根本不可能。
而且张甸能有此发展， ...

张甸的发展还是要依靠大州的，没有大市，232省道、姜高路都无从谈起，张甸一定会一步一个脚印追上副中心的名号

放逐西伯利亞

潜行客 发表于 2023-10-21 14:10
未来30年，能对白马进行有深度的城市化开发就不错了，张甸想吃这红利根本不可能。
而且张甸能有此发展， ...

以后的开发速度不会比之前一段时间的速度更快了，很多城市都恐怕不可避免走收缩路线，更不要说泰州这种人口规模的城市了。所以从泰州国土规划能看出来，未来很长一段时间，泰州城市的规模不会向东接近S35阜溧高速，而张甸最多也只是一个重点镇的规模，而且都没纳入中心城区范畴，所以我们的畅想要基于实际，脱离国土规划的畅想都是妄想。

潜行客

罗塘三水 发表于 2023-10-21 17:26
现在一些市级单位已经布局在白马镇地盘上了，海军东路那边已经有市D校、WJ、TJ驻地，接下来高铁南站、动 ...

哎……怎么就想不明白呢？目前泰州城市化已经逼近尾声，能够在最后的一段时间内将白马集镇以西进行有深度的城市化已经算是极限。
你可以看看泰州规划，塘湾、白马大部分都是基本农田，单就这一点，已经说明，他们自己都不抱有希望。
要知道张甸能触及大市城市化边缘是什么概念，这已经相当于无锡的实力。
你不信可以去隔壁某论坛看看，那里面的人尚算清醒，他们自己连我说的范围都不敢抱有多大的希望。

放逐西伯利亞

bayern小猪 发表于 2023-10-21 18:37
张甸的发展还是要依靠大州的，没有大市，232省道、姜高路都无从谈起，张甸一定会一步一个脚印追上副中心 ...

姜高路不是因为张甸才改造的，232省道也不是为了张甸才造的，这些都是本应该实施的项目，作为一个大镇，除了海姜快速路从边缘经过，其余没有一条区域大动脉，这是不应该的。张甸的发展的确不靠姜堰，但也不靠泰州，是张甸自己努力的结果，如果说姜堰做对的事，那就是当时在全姜堰市范围内唯一一个三镇合并成就了大张甸，这是现在张甸有发展底气的一个重要原因，如果当时仅仅和梅垛合并，张甸不会是现在的张甸，张甸新集镇根本发展不起来，因为人口影响的是方方面面的发展。当然后来张甸的一家企业也的确进一步壮大了经济实力，让张甸政府发现我们也可以把工业发展起来，所以一直以来张甸的发展都是靠自己，而不是大市，在大市规划里，中心城区都没将张甸纳入，所以对他们而言张甸不算什么。

潜行客

放逐西伯利亞 发表于 2023-10-21 19:07
以后的开发速度不会比之前一段时间的速度更快了，很多城市都恐怕不可避免走收缩路线，更不要说泰州这种人 ...

未来像泰州、姜堰这种城市，还是把如何提升生育率、城市进行有序更新、维持现有繁荣放在重要位置比较切实际。那个快速大发展的时代过去了，这是无数国家、经济体验证的规律。

放逐西伯利亞

潜行客 发表于 2023-10-21 19:16
未来像泰州、姜堰这种城市，还是把如何提升生育率、城市进行有序更新、维持现有繁荣放在重要位置比较切实 ...

是这样，现在还想着城市大扩张的人不知道有没有看看当前及今后的形势，以后除了一二线城市和省会城市，国家重点战略城市等，大部分三四线城市能维持基本盘就不错了。像姜堰这种，7年后的八普，常住人口肯定还会继续减少，泰州全市亦是如此！

bayern小猪

放逐西伯利亞 发表于 2023-10-21 19:14
姜高路不是因为张甸才改造的，232省道也不是为了张甸才造的，这些都是本应该实施的项目，作为一个大镇， ...

三镇合并，姜堰把镇政府放在了张甸而没有放在蔡官确实要感谢姜堰，但是泰州大市出资改造姜高路也确实客观的改善了张甸的交通状况，也要感谢大市

潜行客

放逐西伯利亞 发表于 2023-10-21 19:14
姜高路不是因为张甸才改造的，232省道也不是为了张甸才造的，这些都是本应该实施的项目，作为一个大镇， ...

哈哈，真靠泰州，232省道应该是县区当中第一个建成通车才对，靠泰州不如靠自己，泰州钱多不代表人家傻，自身都应付不过来。

潜行客

bayern小猪 发表于 2023-10-21 19:22
三镇合并，姜堰把镇政府放在了张甸而没有放在蔡官确实要感谢姜堰，但是泰州大市出资改造姜高路也确实客观 ...

大哥，知道啥事ppp项目吗？为啥这个项目在姜堰不在泰州？

放逐西伯利亞

bayern小猪 发表于 2023-10-21 19:22
三镇合并，姜堰把镇政府放在了张甸而没有放在蔡官确实要感谢姜堰，但是泰州大市出资改造姜高路也确实客观 ...

国省道本来就是市级统筹实施，泰州出资不代表姜堰不花钱，泰州是负责主体工程，姜堰负责征地拆迁等等，你知道232省道仅仅征地拆迁就要六七个亿吗？这都是姜堰负责的。我们不应该把谁出资想的过于绝对了。

潜行客

泰州之光 发表于 2023-10-21 19:27
所以指望泰州扶持姜堰 也是天方夜谭，泰州本身都吃不饱 还指望泰州发展姜堰？所以城市能级越高越有利，省 ...

江苏城市在设区的时候，很多被撤的还是享受到被包养的待遇的，毕竟苏大强嘛，但是吃相难看的，省内大州独一家。