海安站，只能说真的不一样

一名群众

远航小新 发表于 2023-12-17 13:46
真不知道，曾经姜堰也不是这个样子，现在除了房价，真不知道还有什么拿的出手的？

房价估计也很难保住。

身边有人买卖了二手房的吗？

放逐西伯利亞

远航小新 发表于 2023-12-17 13:46
真不知道，曾经姜堰也不是这个样子，现在除了房价，真不知道还有什么拿的出手的？

房价拿得出手？锦绣姜城这些城西的小区现在一万都卖不出去了吧？

一名群众

kongjing 发表于 2023-12-17 15:21
实在是想不通。为什么要把汽车站也搬过去

汽车作为火车的有力补充呀。

比如没有到南京南站的火车吧，汽车可以。

汽车还可以送去扬泰机场，禄口机场，这些火车都没法办到呀。

还有去江阴无锡的路线。

小雨1212

放逐西伯利亞 发表于 2023-12-17 12:38
真不容易，月底开始要增加一个上午十点多的车了，姜堰人太难了，太卑微了！

这个车次是阶段性的，徐州开上海的

小雨1212

，

mpa858

这说明普通站与高铁站合在一起好，对于小城市一旦高铁站分开将会导致原来的普通站逐步萧条，例如扬州站与扬州东站，客流完全不成正比。

小雨1212

宁淮杨镇铁路没有东南联络线，要不然姜堰可以充值搞个始发往苏南的车。现在想充值也没有

WesleyZ

一名群众 发表于 2023-12-17 13:00
我早就说了，姜堰和海安还是要有汽运衔接。姜堰站，前景真的不光明。

姜堰公交比海安公交搞的好，这点还是不错的，有一说一

涛声依旧

jydb225186 发表于 2023-12-17 13:43
姜堰站会随着北沿江高铁开通而更加没落，直至关闭。

北沿江高铁也不走海安啊，而是经过如皋了。如皋将来就有三座高铁站，妥妥的苏中第一名啊。海安应该与姜堰联合起来一起建设海泰联络线，连接北沿江高铁，然后在姜堰设一个高铁站，这样姜堰海安双赢！否则海安和姜堰双输。

一名群众

WesleyZ 发表于 2023-12-17 16:01
姜堰公交比海安公交搞的好，这点还是不错的，有一说一

姜堰公交，你没发现很多班次间隔变长了吗？

姜堰公交只不过是开了很多到了村。海安没有这种情况。

但是那些通到村的公交，现在基本都是1小时或者1个半小时了，很不方便。

天一

20年以前，海安算老几

vxzn

仰望星际 发表于 2023-12-17 12:49
20年以前，海安算老几

20年前海安人羡慕姜堰的发展，有次在江都等了辆海安的出租车顺带到姜堰，只有我是姜堰人，人家在车里谈姜堰的建设好羡慕啊。
时过境迁，现在姜堰羡慕海安的发展，而我们的父母官还在坐井观天。

潜行客

泰州之光 发表于 2023-12-17 16:37
姜堰比仪征还是好很多的，仪征已经差不多10年没动车了（不知为何取消了客运）

人家马上有地铁，以及北沿江高铁仪征北站。

涛声依旧

泰州之光 发表于 2023-12-17 16:45
海安站主要还是占了位置的光，宁启和盐通交汇的地方，枢纽站，当然人家自己也争气，不过也失去了北沿江

海安连接北沿江高铁必须建设海泰联络线，要走姜堰地盘上经过的。

瓦工专业贴砖

kongjing 发表于 2023-12-17 15:21
实在是想不通。为什么要把汽车站也搬过去

搬过去就等于关门