溱潼与戴南开通公交车了

流浪的中国人

笑眯眯 发表于 2024-9-2 09:34
这样的票价，以及没得“公交卡优惠政策”，就决定了开通的这个线路，几乎无人乘坐。
戴南的孩子在溱潼上 ...

这个价格相对于自己开油车来说还是很划算的，但是不如自己开电车和电瓶车。
当然要看班次的，对于时间上比较宽裕不想自己开车的可以乘坐。

谭先森的鱼尾纹

姜堰华华 发表于 2024-9-2 11:10
放逐西伯利亞 发表于 2024-8-31 17:04) D5 g4 Y6 u: I2 I1 @1 Y$ E
姜堰3辆，兴化1辆。
票价戴南溱潼各 ...

大版不是说了因为怕影响到了戴南到泰州班线的生意！

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        姜堰金运公交已经发布信息明天（9月3号）开通“溱潼客运站——戴南客运站”公交线，跨泰州县市第1条公交，番号不要什么“毗邻—1”，直接“P1”得了，不利用818路延伸是涉及兴化市交通网利益，可以理解，这条线路总票价可以调为3元，姜堰区溱潼镇、兴化市戴南镇两镇境内都是2元票价，跨所属县区票价上浮1元即可，刷卡机参照苏州市昆山公交做法，前后都有，下车也要刷卡，阶梯票价，按距离买票，刷卡按泰州7折优惠，刷卡两镇境内1.4元，跨县区2元，这样乘客普遍就能够接受了。
        日后该线路成熟后，根据客流量增减班次，后期再开通“P2 姜堰火车站——溱东镇政府”，对接东台211路和216路，走姜堰站前路（S354）—姜沈路—S610—远洋南路—溱东镇政府，线路里程17km，班次参照现有819路班次。

姜堰华华

建议学东台一戴窑公交做法

abcdbx

线路名称：毗邻-1 溱潼客运站—戴南客运站
2、线路走向：溱潼客运站—明清西街—鹿鸣西路—垂槐路—府前路—读书址大桥—兴张线—兴泰大道—S229—人民路—迎宾大道—戴南客运站9 j# ~/ f* ^' j, i. U5 G2 z
3、站点设置：姜堰溱潼境内（溱潼客运站、溱潼客运站北、溱潼中学北门、溱潼中学西、溱潼镇政府、溱潼西、读书址、储楼、东港、兴盛公寓、府东路口、兴泰大酒店、敬老院、尤庄路口、何庄加油站）、兴化戴南境内（罗顾西、光明大桥、赵家、戴南供电所、戴南中心幼儿园、戴南镇政府南、戴南镇政府东、泽园、戴南交易城、戴南客运站）1 @9 }% _' O9 X3 A
4、运营时间：6:10—17:50
5、线路里程：20KM
6、票价：姜堰区内/兴化市内2元，跨区4元。乘客可投币或刷公交卡乘车，老年卡等不享受泰州公交卡的优惠政策；特定人群可持江苏省无偿献血荣誉证，残疾证/爱心卡，军官证/士兵证，拥军卡/优待证，各类消防证免费乘坐车辆。不享受一小时免费换乘政策。
7、具体班次、时间可下载、查看“泰州好出行”APP。9 `6 u( Q  A0 t4 z
  g' n& H  y- P- ]
特此通告。
                      今天9月3号开通

姜堰华华

有那个去打卡一下，毕竟这条线路很多网民呼吁多少年，终于开通离不开各位付出的心血！

流浪的中国人

看看新闻：戴窑与东台毗邻，以前曾开通过个体客运班车，随着公路路网的通畅，尤其是电动自行车使用，个体客运班车便淡出市场。戴窑镇到东台市约19公里，对于没有私家车的中老年人，从外地坐大巴或火车到东台站的戴窑在外务工人员和大学生，或者通过电动车、摩托车等出行方式的人员，两地出行不仅速度慢，且易受到天气等因素的影响，给日常出行带来了很多困扰和诸多不便。
我市一级客运站至戴窑汽车站毗邻公交由市民生公交有限公司负责运营，全程票价1-3元，其中：一级客运站至娄子范围内1-2元，娄子以北3元。

戴窑与东台19KM，最高3元，而溱潼-戴南最高4元，刷卡还没有优惠显然不符合支持公交先行的精神。

流浪的中国人

支持按距离买票做法，现在跨区票价4元太贵了，制定票价政策的人没有充分调研。
这个公交开行，没有几人是从起点站——终点站乘车，可以预见大部分乘客源是兴泰加油站——戴南镇政府这一段，
兴泰加油站——赵家4.5KM，兴泰加油站——戴南供电所5.7KM，兴泰加油站——戴南镇政府8KM.
而溱潼汽车站-兴泰加油站这一段与818重合，且不支持刷卡优惠和换乘优惠，几乎没有人愿意坐。

笑眯眯

流浪的中国人 发表于 2024-9-3 11:12
支持按距离买票做法，现在跨区票价4元太贵了，制定票价政策的人没有充分调研。
这个公交开行，没有几人是 ...

制定政策的人，是不乘坐公交车的。
开通这线路，表面上为人民作想，其实就是为的政绩。
开通了，有何屁用！
浪费资源，浪费钱财

笑眯眯

呼吁，实行公交卡的所有优惠政策！

yuchunhna001

班次还可以，每天12个班次（来回），上午时间间隔还行，中午和下午时间有点长。还有，跨区域票价4元，还不享受1小时免费换乘。其实，已经进了一大步。

kellyhung

绝对支持

勇者

这条线路能开也代表着相关部门的领导干了一点实事,但时间不长也就黄了，因为决策人不坐公交!也就考虑不到是否方便大众出行了!

无边无

时间长了你们看，还是运椅子的货，鸡肋！

snowylin

放逐西伯利亞 发表于 2024-8-31 17:05
下一步姜堰将协调东台开通溱潼至溱东的跨区公交。

溱潼至东台还有私人承包的路线在运营，估计这个比较难搞。