本帖最后由 tiktok 于 2025-5-12 17:48 编辑
去年反映过这个水泥砖的问题，对比了其他城市的非机动路面，说这是个百年工程，现在又过了一年了回头再看看这个路，又坏了不少，可以修一波了。 点赞！ 回头看我们的城市，这几年得益于文明卫生城市的创建，姜堰的城区建设相比以前要改进了不少（虽然跟周边的城市比已落后多年）。 路边河边做起了绿化带（其实是螺蛳壳里做道场，至今城区没一个像样的公园绿化，只能拿路边河边凑数，所以在姜堰无论怎么走都很难摆脱马路边的灰尘尾气和噪音），马路中间加了护栏，增加了绿波路段，白改黑等等方面，都挺好，马路也建的平平整整，开车基本感觉不到颠簸，想碰到个坑基本要打着灯笼找，这点还是值得肯定。 但是也就这些了，仔细想想，这些年是不是除了马路有了显著的质量提升外，特别是这些铺砖的人行道路，其实基本是没有啥品质提升的，也不单是姜堰有这样的问题。 这个路面应该是为了创建文明城市改造的，用这种水泥砖能很方便快速临时达到某项考评标准（猜是透水率之类的），能用几年根本不重要，通过考评就行，反正花最少的钱办最大的事；也或许是我们拆建太快，所以也不会去花钱建好点的，说不准三五年又要拆， 但这可是才建了一两年的路，不是这儿破，就是那儿有坑，在姜堰真的很难安心骑个车走个路（人行路破且不连贯，路边绿化基本新的没有树荫） 可能是领导们担心草民走路不看脚下，特意把路做的这么波折，提醒你走路要看着点，别只知道往前看，也算是关心民生的，文明城市的标准吧。 当然也可能是我们至今还没有攻破非机动道路的建造技术这世纪难题。毕竟人家欧洲就算是巴掌大的砖铺路面汽车走几十年也不像这样。 论坛里总是有人抱怨姜堰的商业不行，其实我们压根就没有这样的休闲环境，整个姜堰城区仅仅就是个大型人口集中区，住在这里的人基本也就是来这睡觉的，其他真的啥也不是。 所以我发明了一个新词：“新破城市”，既新又破，算是这个时代的特色。总比那些又旧又破的城市好，自我安慰一下。 1、附破损路面相关图片 2、前段时间在江西九江，看看人家路面，一个是正在铺的，看人家的砖多厚实，一个是已经完成的，路边还嵌了钢带条 3、再看看新闻上这种砖的对电瓶车汽车行驶的安全隐患： 只想说姜堰你out了 | 
发表于 2025-5-12 17:48:00
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