我们姜堰的城区道路能不能改善一下？

奥娜是个小姐姐~

我们从小接受的教育就是遵守交通规则，按交通信号灯通行，孩子们学校也是如此宣传的！可是，我们姜堰道路的设计没有按照这样的基本规则设计，在每个红绿灯路口之间开了可供穿行马路的口子！这样的口子甚至离红绿灯路口也就50米左右！骑电动车的人在穿行时肆无忌惮，有的人还带着孩子穿行！为什么就不能让人们走有信号灯的路口呢？为什么要助长穿行马路的风气呢？姜堰城区路口与路口之间的距离又不算远

yeahker

赞同。两个红绿灯之前经常有横穿马路的，严重影响通行效率。建议定个标准，多少米之类的小路口拿封掉

姜堰一小哥

确实是的，太危险了

edifier

liuxh007

本意是让车辆关注行人，但穿行人群有的很慢，整体通行就更慢了。

心怀姜堰

蓝岳相府东边那条路，之前不就是出了事的，后来才装的中间隔离栏

奥娜是个小姐姐~

心怀姜堰 发表于 2025-6-2 10:58
蓝岳相府东边那条路，之前不就是出了事的，后来才装的中间隔离栏

哎，就是担心会出事！

子在堰上曰

政府做事太畏手畏脚了，几个人论坛帖子一发，就当个会影响稳定的大事，然后这边开个口子那边开个口子。包括新城区的概念不敢提、新中医院迟迟不敢官宣甚至老院区保留，都是一个样，太注重稳定了，什么事干得都平庸不出彩

名字不太长

你意思说为了你汽车通行方便，行人就得绕路走很远从红绿灯过马路呗，行人活该绕行吗

剑雨飘香

建议取消礼让行人，让电瓶车也误以为要礼让他们，导致过马路时肆无忌惮横冲直撞，出事概率增加、通行效率降低

潜行客

名字不太长 发表于 2025-6-3 09:28
你意思说为了你汽车通行方便，行人就得绕路走很远从红绿灯过马路呗，行人活该绕行吗 ...

遇到交通事故，吃亏的是行人。道路开口多，路况复杂，驾驶员误判率很高。特别是雨天一身黑衣服面对复杂的路况很容易忽视，总不能每辆车都怠速吧？
周边很多城市道路开口远比姜堰少。

名字不太长

潜行客 发表于 2025-6-3 10:02
遇到交通事故，吃亏的是行人。道路开口多，路况复杂，驾驶员误判率很高。特别是雨天一身黑衣服面对复杂的 ...

开口多还不是城市规划的问题，没有过街天桥或者地下通道什么的，你雨天不会减速慢行啊，一句话道路不止你车辆优先，行人也有通行权；换位思考，你是行人的时候你愿意绕行大几百米甚至一公里以上到马路对面吗

奥娜是个小姐姐~

名字不太长 发表于 2025-6-3 09:28
你意思说为了你汽车通行方便，行人就得绕路走很远从红绿灯过马路呗，行人活该绕行吗 ...

你注意看一下原文哦，开的口子离路口也就50米左右！！！！如果是绕行超500米我也觉得挺远的！可是，你注意观察城区的道路，有几个会绕行很远？
只是希望改善，又不是要求一刀切死，完全不考虑实际情况的呀！

潜行客

名字不太长 发表于 2025-6-3 10:23
开口多还不是城市规划的问题，没有过街天桥或者地下通道什么的，你雨天不会减速慢行啊，一句话道路不止你 ...

都说减速慢行，跟行人速度一样5码？姜堰市区雨大的时候很多路段还真就是行人的速度。
绕行1公里？你知道什么概念？姜堰曹安市场至榕锦花园都没有6公里，大约接近40个路口。看看姜堰大道的三水大道至文锦街区区400米4个路口。

奥娜是个小姐姐~

潜行客 发表于 2025-6-3 23:11
都说减速慢行，跟行人速度一样5码？姜堰市区雨大的时候很多路段还真就是行人的速度。
绕行1公里？你知道 ...

是的，感觉很少在别的城市看到这样的情况！两个路口挨得那么近，中间还要开口子，简直就是增加出事概率