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发表于 2025-11-4 11:44:04
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1058414380 发表于 2025-6-5 11:59
还有811本来就绕路,淮海西路君安世纪城、马厂小区有819到姜堰火车站公交中心,应该覆盖三水初中 ...
还有811陈庄路—古田西路—姜堰中学这段与903线路重合,903班次多又有夜班,鸡鸣路现在有班次较多的832,淮海西路有客流量最大的819,811现在又不走惠民路许陆小区段,许陆小区居民都是开私家车或者骑电瓶车,公交车只有802和802区,811和815、829、830、851、853、856接定时班车一样客流量太差。
811从城区绕道一大圈去姜堰火车站公交中心,还不如优化调整线路直接走上海路—鸡鸣西路—三水大道—S354—通站路—站南路—姜堰火车站公交中心,这样走向最起码节省半个小时车程,沿途双向取消停靠“姜堰体育公园、老庄社区、笑笑茶楼、姜堰中学、锦绣佳园、曲江楼、姜堰中医院老院区东、天目山街道办、姜堰二中西、名人国际、翰香府、嘉和丽苑、君安世纪城、君安世纪城西、马厂小区、姜堰美校、泳乐游泳馆、天目路口、江苏美华”等19处站点,双向应该新增加停靠“中天御苑、锦绣姜城、姜堰区政府、姜堰航道站、和睦新城、府北新村、姜堰文体中心、三水大桥南、阳光水郡、天民南路、单塘小区”等11处站点。
811常规班次应该加密到30分钟一班,常规首末班冬季6:10~17:40,夏季6:10~18:00。这样班次多,又不绕路,乘坐的人就多了。
上海路在姜堰火车站物流规划图要延伸到宁启铁路,等上海路成功延伸并按城区双向六车道标准建成后,803宫伦线就直接走上海路—S354—通站路—站南路—姜堰火车站公交中心,803俞垛区间线应该调整直接黄金老线路姜堰大道—人民中路—姜堰汽车南站。830本来就9班次,5月15日调图走淮海西路—人民北路—天目东路—姜沈路绕一大圈去姜堰火车站公交中心,以后也调整直接走上海路—S354—通站路—站南路—姜堰火车站公交中心,沿途双向取消停靠“通顺驾校、嘉和丽苑南门、山水社区、东娄、山桥西、新新塘河桥、阳光水郡、天民南路”等8处站点,双向新增加停靠上海路北延后沿途所有站点,801绕进姜堰火车站公交中心就解决830以后改线后问题。 |
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