不要唱衰姜堰火车站。宁启铁路明确接入南京北站。

一名群众

说几个亿的姜堰火车站浪费。


如果真的要停用宁启客运，南京北建设宁启站房干嘛？

不至于南京北站这种工程也搞浪费吧。

还有有些车真的调去北沿江，又怎么样。

如果有些车调去北沿江。余下的车，还不停姜堰站，那不是混账吗？

最好的局面，泰州为了做大泰州南站，停用泰州站，才最利好姜堰。

海天下

是的，宁启铁路还是很重要的，即使有北沿江后。

平凡之仁

泰州东站永远存在

一名群众

说实话，当年北沿江，北线利好姜堰；南线利好泰兴，靖江。怎么北线，南线，都没有争取成功。

有网友，知道里面的详情吗？

海天下

一名群众 发表于 2025-10-1 23:15
说实话，当年北沿江，北线利好姜堰；南线利好泰兴，靖江。怎么北线，南线，都没有争取成功。

有网友，知道 ...

南线当然走不到姜堰了

一名群众

海天下 发表于 2025-10-1 23:18
南线当然走不到姜堰了

走不到姜堰，走泰兴靖江也可以呀。

北线，对姜堰海安如皋都是巨大的好处。

我是说，为何南线，北线，都没有搞成。我不知道里面的详细情况。

如皋搞联络线，这个决心是很大的。

apchy

一名群众 发表于 2025-10-1 23:38
走不到姜堰，走泰兴靖江也可以呀。

北线，对姜堰海安如皋都是巨大的好处。

说明泰州在上面根本没有一点话语权。

涛声依旧

走北线被靖江泰兴人骂，走南线被姜堰海安人骂，北沿江里外都不是人。

涛声依旧

走北线被靖江泰兴人骂，走南线被姜堰海安人骂，北沿江里外都不是人。

stevencwpang

一名群众 发表于 2025-10-1 23:15
说实话，当年北沿江，北线利好姜堰；南线利好泰兴，靖江。怎么北线，南线，都没有争取成功。

有网友，知道 ...

一个国家干线怎么可能为了两个地市下面的几个县区绕路+多设站？南线北线之争更像是大家在自嗨，真的落实到规划的时候肯定就拉直了，除非这条高铁定位是短途城际铁路。

jstz

早晚有一天，姜堰站改名泰州东站，原泰州站的始发终到列车，全部改为由泰州东站始发终到。

沛流离奥卡万戈

宁启线泰州段若当初只设一个站，设在科技大道直北，怎么样？

一名群众

沛流离奥卡万戈 发表于 2025-10-2 12:45
宁启线泰州段若当初只设一个站，设在科技大道直北，怎么样？

现在泰州站和泰州西站都是姜堰的地盘。

海天下

stevencwpang 发表于 2025-10-2 10:39
一个国家干线怎么可能为了两个地市下面的几个县区绕路+多设站？南线北线之争更像是大家在自嗨，真的落实 ...

本来铁总就是支持北线的，南线倒是之前是地方性的城际定位

一名群众

海天下 发表于 2025-10-2 21:37
本来铁总就是支持北线的，南线倒是之前是地方性的城际定位

北线直接接入盐通。对姜堰，海安，如皋，都是好事。而且与盐通共用一段路线，省钱多了。