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[姜城拍客] 汽车站太冷清了

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发表于 2023-10-8 11:38:00 | 显示全部楼层 来自 江苏盐城

土建都建设好了,你没坐动车这几天黄金周你没去姜堰火车站
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发表于 2023-10-8 11:57:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
9528 发表于 2023-10-8 11:19
请问适合做什么,综合体吗 还是公交站,目前 汽车站+公交站挺好的 ,不要说人多 影响交通   苏州  无锡哪 ...

你说的那些,根本原因是因为铁路搬迁难度非常高,无法搬迁只能维持、整合客运功能。如果是只有汽车站,早搬了。
看看扬州汽车东站不就搬了,常州武进汽车站据我朋友那边了解,等到常州高铁南站建成后也会搬迁过去。
目前姜堰汽车站单就客流量来讲,已经无法与火车站一起两强并立。以目前下降的趋势来讲,已经失去拉动区域经济、人气的能力,也不要讲什么汽车站辐射范围多大,客流量已经证明了它的能力。姜堰汽车站、火车站它们的辐射范围、群体高度重叠,搬迁在一起错开时间、弥补班次不足,降低旅客换乘难度才是真的便民之举。
如果仅仅是觉得是乘车不便,配载站完全可以满足出行。
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发表于 2023-10-8 11:58:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
9528 发表于 2023-10-8 11:46
火车站人再多 与汽车站有什么关系呢,对于姜堰来说 ,与公交站关系最大吧

真没关系,为什么姜堰汽车站客流量对比其他三市如此冷清?
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发表于 2023-10-8 12:27:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
9528 发表于 2023-10-8 12:21
哪三市?你别说是泰兴 靖江 兴化吧,姜堰至少有个火车站分流了一部分,这3市 没有火车站 不是很正常吗?

自己看82楼。
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发表于 2023-10-8 13:21:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
9528 发表于 2023-10-8 12:50
我能说你纯粹在扯吗?乘汽车的多是去苏南,赶不上汽车敢火车去苏南吗?赶不上去北京火车的,赶汽车去北京 ...

大哥,无论是汽车站还是火车站都是非常靠近全区的中心位置,自己找个地图测量一下。
而且我多次强调,搞个配载站,你往苏南方向无需去火车站,配载站一样可以上车。而且顾高塘桥那边就够上车的小站点。
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发表于 2023-10-8 13:25:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
9528 发表于 2023-10-8 12:55
火车站搞配载 不是更好  ,你敢保证  合并一起后的汽车站不会跟西站一样的结局?虽然很鄙视泰州,但北沿 ...

那你就能保证现汽车站人气恢复起来吗?至于北沿江那是以后的事,也没有人拍板说宁启要关停,现在的趋势就是姜堰站的班次还会增加。目前新建的汽车站超过半数都是选择跟火车站在一起,出现这种趋势说明肯定有很多合理的地方。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-10-8 13:38:17 | 显示全部楼层 来自 中国
    原来靠近姜高路的配载站还在不在了?
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    发表于 2023-10-8 13:45:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    9528 发表于 2023-10-8 13:28
    那为啥火车站不能搞配载,姜堰要学苏州 无锡上海 吗 要火车 汽车共站吗 ,共站的目的是什么,姜堰是大城 ...

    你这话说得好玩呢,姜堰汽车站的客流基本是去苏南,你在火车站搞配载站,是打算从现姜堰汽车站出发再往火车站兜一圈?摆明了是南辕北辙。
    至于你说的大城市,那是因为大城市发展理念先进,所以会率先建设,随后才是中小城市学习跟进,
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    发表于 2023-10-8 13:49:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    现在的汽车站偏南了,以前只有汽车站的时候,北边乡镇的没办法只能上汽车站,现在有火车了,所以人家肯定都去坐火车了。如果火车站有南北向的线路,汽车站估计人家更不会去了。
    汽车站这么冷清,确实可以作为其他用途。
    在火车站建的一个汽车站,正好方便火车汽车换乘。
    汽车站附近设一个配载站,这样城北发车,城南可以带客,蒋垛顾高的,塘桥,顾高那里好像本来就有配载站,都可以顺带。
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    发表于 2023-10-8 13:51:58 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    9528 发表于 2023-10-8 12:53
    你不需要了 就觉得它活该倒闭?去南京是不需要了 但去苏南很需要,就跟你的房子理论一样,自己没买到 就 ...

    你看懂我的评论了么?我说的是车子卫生差服务差,你喜欢坐你坐呗,跟特么坐在粪便坑里一样,你觉得还会有人坐?什么房子我没买到?我06年就买房了,137平,两千多一平,暴炒的东西本来是从哪里来还要回哪里去,不是你们几个天天鼓吹就不暴雷的,别急,恒大碧桂园融创一个个来,最后大雷就是城投,你们继续等房价涨啊.
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    发表于 2023-10-8 13:54:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    9528 发表于 2023-10-8 13:34
    为啥要恢复,这样就挺好,足够用,既是汽车站又是公交站,还有里面的店面关门 与人气没关系吧 那是他们自 ...

    里面的门店关闭与人气没关系?就算里面的商铺老板个人有问题,那倒闭了怎么没有新的入驻?目前尚有几丝客流,难道说就此就能说明已经遏制住客流量下滑?可怕的不是现有客流量,不断下滑的趋势。不是等人死了才治病,而是在发展的过程中就得治。
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    发表于 2023-10-8 15:37:23 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
    9528 发表于 2023-10-8 14:22
    我看人家驾驶员没有失业啊,苏南的车次挺繁忙的啊 这次国庆哪天不是爆满,一天天的 暴雷了对大家都没有好 ...

    一年的长假就那几天,一个车站光靠长假客流喝西北风?暴雷不用怕,早暴早好,不暴雷的威力越来越大,晚暴更完蛋,你年这两年地方债降了么?
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    发表于 2023-10-8 15:38:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    9528 发表于 2023-10-8 14:32
    再南也没有火车站偏北吧?汽车站在一个城市的人民路上 应该没有哪里的人敢说人民路是偏的吧,一些人鼓吹 ...

    如果以姜堰镇的中轴线海姜大道而言,汽车站相比火车站而言,确实更偏南。
    何况,汽车站在北边,可以顺带南边的,你汽车站在南边,可以顺带北边的吗?
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    发表于 2023-10-8 15:42:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    9528 发表于 2023-10-8 15:06
    眼光长远点,有没有想过四五年后 北沿江开通 姜堰火车站的结局会不会跟现在的汽车站一样 或者还不如现在汽 ...

    你的意思是,汽车站衰落是必然的,然后汽车站就不要了?就直接关了?
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    发表于 2023-10-8 15:55:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
    9528 发表于 2023-10-8 15:47
    我就按你说的以海姜为中轴线,我拉个直线距离,一些人总喜欢把中轴线往西(三水大道)往北(海姜大道)拉 ...

    你这拉法,当然车站近,你从区政府拉拉。
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